Os testes de MotoGP em Sepang revelaram várias novas soluções aerodinâmicas por diversos dos construtores. Loris Capirossi, conselheiro de segurança da Dorna, não escondeu que está impressionado com o atual nível da aerodinâmica e com a velocidade das motos.
Numa entrevista ao site GPOne.com, o também antigo piloto afirmou: ‘Analisei os tempos dos testes em Sepang e eles foram um segundo mais velozes. Significa que existiu uma evolução assustadora em termos de tecnologia e de aerodinâmica. Se virem quão rápidas são as motos nas curvas, elas são assustadoras. Penso que este ano será bom, há muitos pilotos com boas motos, até a Yamaha e a Honda se aproximaram. A Aprilia e a KTM estão lá e a Ducati é sempre a referência’.
Embora considere que o desgaste dos pilotos após três dias de testes em Sepang é natural, Capirossi também reconheceu que as motos atuais são mais exigentes: ‘É verdade que com esta aerodinâmica as motos são mais físicas de pilotar. Em especial nas mudanças de direção, porque com estes apêndices elas são mais pesadas. Mas também tem de se dizer que eles vêem do último teste em novembro em Valência, estiveram dois meses sem pilotar, havia uma temperatura muito mais baixa. Para mim é normal que todos estejam muito mais cansados depois de três dias a testar aqui. Mas as motos são decididamente mais difíceis’.
Os melhores tempos dos testes situaram-se no 1m56s e também isso impressionou o italiano, com o impacto da aerodinâmica, quer estético, quer no desempenho: ‘Se fosses abaixo dos dois minutos em Sepang eras um fenómeno, talvez não fosse necessário mas tentavas fazer 1m59s só por tentar. Agora estão a rodar no 1m58s, é assustador. Existiu mesmo uma evolução. Gosto da aerodinâmica, vês a evolução que acontece. As motos de 2024 são muito diferentes das do passado. Se pegarem em alguma moto e tirarem os apêndices da moto, elas não são diferentes das que usei há dez anos. As motos são muito parecidas, mas com estes apêndices elas tornam-se bonitas para mim. Também colocaria asas na minha Vespa’.