La aerodinámica es clave en MotoGP en la actualidad, y Red Bull KTM se ha asociado con Red Bull Advanced Technologies durante algún tiempo, responsable de la aerodinámica del equipo de Fórmula 1 de la marca.
Es una sinergia que permite maximizar el desarrollo de la máquina RC16, y el director de KTM Motorsport, Pit Beirer, no ocultó su gratitud: ‘Estamos más que felices y agradecidos de que Red Bull nos haya abierto la puerta en ese aspecto, que realmente pudimos tener un equipo de expertos de nuestro lado trabajando para nosotros de la noche a la mañana. Porque si necesitas desarrollar ese departamento uno por uno por tu cuenta, seguro que lleva un tiempo y también es difícil encontrar a los expertos. Tenemos acceso a un gran equipo en Milton Keynes. Así que diría que nuestro paquete aerodinámico está cubierto; siento que podemos mantenernos al nivel de todos los demás y también llevar algunas novedades al circuito’.
En cualquier caso, Beirer hizo una advertencia sobre el rumbo que está tomando MotoGP en cuanto al desarrollo de la aerodinámica: ‘Es bastante emocionante, pero creo que desde el lado del promotor, la FIM y las regulaciones, debemos tener cuidado de no ir demasiado lejos. Así que creo que necesitamos un factor limitante muy pronto. Tal vez no deberíamos esperar hasta 2027 para limitar estas cosas’.