O Dr. Brian Gillen deixou a MV Agusta, onde trabalhou como engenheiro chefe de projeto durante 15 anos. Durante esse tempo, provou ser capaz de identificar e resolver os numerosos problemas dos modelos MV Agusta, particularmente as unidades de potência, tanto em termos de fiabilidade como de desempenho. Foi capaz de extrair o melhor da F3 de 675cc e três cilindros e deixá-la crescer em segurança até aos 800cc com um excelente desempenho que fez da F3 800 RR uma moto desportiva de média cilindrada muito atractiva.
Talvez o feito técnico mais notável de Gillen tenha sido a reformulação completa da F4 de 1.000 cc com quatro cilindros em linha, que ao longo da sua vida tinha acumulado mais problemas de fiabilidade do que era esperado na MV Agusta. A unidade F4 estava praticamente extinta quando Gillen aceitou o desafio. Resolveu todos os problemas e transformou-o num motor muito potente e sólido. Foi necessário muito trabalho árduo, mas valeu a pena.