Die MotoGP-Tests in Sepang haben verschiedene neue aerodynamische Lösungen von verschiedenen Herstellern offenbart. Loris Capirossi, Sicherheitsberater von Dorna, hat seinen Eindruck vom aktuellen Stand der Aerodynamik und der Geschwindigkeit der Motorräder nicht verheimlicht.
In einem Interview mit GPOne.com sagte der ehemalige Fahrer: ‚Ich habe die Rundenzeiten der Tests in Sepang analysiert und sie waren eine Sekunde schneller. Das bedeutet, dass es eine erschreckende Entwicklung in Bezug auf Technologie und Aerodynamik gegeben hat. Wenn man sieht, wie schnell die Motorräder in den Kurven sind, ist es beängstigend. Ich denke, dieses Jahr wird gut werden, es gibt viele Fahrer mit guten Motorrädern, auch Yamaha und Honda haben aufgeholt. Aprilia und KTM sind dabei, und Ducati ist immer die Referenz‘.
Obwohl er es für natürlich hält, dass Fahrer nach drei Tagen Test in Sepang Ermüdungserscheinungen haben, hat Capirossi auch anerkannt, dass die aktuellen Motorräder anspruchsvoller sind: ‚Es stimmt, dass die Motorräder mit dieser Aerodynamik körperlich anspruchsvoller zu fahren sind. Besonders bei Richtungswechseln, weil sie mit diesen Anhängseln schwerer sind. Aber man muss auch sagen, dass sie vom letzten Test im November in Valencia kommen, sie waren zwei Monate lang nicht gefahren und es herrschte eine viel niedrigere Temperatur. Für mich ist es normal, dass alle nach drei Tagen Test hier viel erschöpfter sind. Aber die Motorräder sind definitiv herausfordernder‘.
Die besten Zeiten aus den Tests lagen bei etwa 1m56s, und das hat auch den Italiener beeindruckt, mit der Auswirkung der Aerodynamik, sowohl ästhetisch als auch in der Leistung: ‚Wenn man unter zwei Minuten in Sepang war, war man ein Phänomen, vielleicht war es nicht notwendig, aber man hat es einfach mal mit 1m59s versucht. Jetzt fahren sie in den 1m58s, es ist beängstigend. Es hat wirklich eine Evolution gegeben. Ich mag die Aerodynamik; man sieht die Entwicklung, die passiert. Die Motorräder von 2024 unterscheiden sich sehr von denen der Vergangenheit. Wenn man irgendein Motorrad nimmt und die Anhängsel entfernt, sind sie nicht anders als die, die ich vor zehn Jahren gefahren habe. Die Motorräder sind sehr ähnlich, aber mit diesen Anhängseln werden sie für mich schön. Ich würde auch Flügel an meine Vespa anbringen‘.