Das neue MotoGP-Konzessionsystem lässt Ducati praktisch keine Möglichkeiten zur Entwicklung des Motorrads, mit sehr wenigen Chancen für Tests während der Saison und der Verhinderung von Wildcard-Auftritten.
Michele Pirro, ein Testfahrer für den Hersteller Borgo Panigale, gab gegenüber GPOne.com zu, dass die Einschränkungen erheblich sind und das Gewinnen komplizierter wird: „In der Tat wurden wir ein wenig kastriert, das ist das richtige Wort. Nicht nur wegen dem, was uns genommen wurde, sondern auch wegen dem, was unsere Gegner mehr haben werden. Es wird schwieriger sein zu gewinnen, aber es wird noch besser sein, es zu tun.“
Ohne Wildcards für Ducati gab Pirro zu, dass er nach dem Sepang-Shakedown wahrscheinlich nicht mehr auf der Desmosedici GP fahren wird, es sei denn, er wird als Ersatz für einen verletzten Fahrer gerufen: „Es sei denn, es gibt besondere Situationen, in denen ich gezwungen bin, jemanden zu ersetzen, sollte ich nach diesen drei Tagen fertig sein.“