Há pouco mais de um ano, tivemos o primeiro contacto com o projeto da CFMOTO para criar uma versão de produção do seu protótipo V.02 NK de 2017, que é uma streetfighter equipada com motor KTM e dois cilindros em V para concorrer com modelos como a Super Duke.
A V.02 NK era uma fantasia com estilo e engenharia futuristas, incluindo um radiador por baixo do assento. A versão para exposição, apresentada nos documentos de patente da empresa, adoptará temas de estilo semelhantes, mas uma mecânica mais convencional, com um radiador posicionado de forma convencional. Tanto o protótipo como o futuro modelo de produção partilham um motor bicilíndrico derivado da KTM. É provável que seja o mesmo motor de 1.279cc utilizado na tourer 1250TR-G da CFMOTO no mercado chinês, um motor que é vagamente baseado no LC8 da KTM, mas com uma capacidade e detalhes de design diferentes. Na TR-G, o motor CFMOTO debita 140 cv.