In seiner zweiten vollen Saison mit Aprilia zeigte Maverick Viñales deutliche Verbesserungen. Allerdings fehlte es wie dem Team insgesamt an Konstanz, was zu einem siebten Platz in der Meisterschaft führte.
Das Jahr begann gut für den spanischen Fahrer, der beim Grand Prix von Portugal den zweiten Platz belegte. Es war sein vierter Podiumsplatz mit Aprilia und deutete auf eine erfolgreiche Saison voraus. Viñales fühlte sich durch das Ergebnis und die Leistung ermutigt und erklärte damals in einer Pressekonferenz: ‚Das neue Motorrad funktioniert gut, es passt besser zu meinem Fahrstil – das wussten wir von Anfang an. Das Wichtige ist, dass wir hier nicht aufhören. […]. Wir wissen, dass wir Potenzial haben, aber wir dürfen nicht vergessen, dass Ducati das siegreiche Team ist. Also müssen wir versuchen, sie einzuholen’.
Allerdings konnte Viñales diesen Schwung nicht aufrechterhalten. Abgesehen von einem vierten Platz in Amerika erreichte er erst gegen Ende der Saison in Großbritannien wieder die Top Fünf, trotz vier Ausfällen. Bis zum Ende der Saison erzielte er nur noch vier weitere Top-Fünf-Platzierungen, darunter zwei zweite Plätze.
Der Tiefpunkt kam nach dem Grand Prix der Niederlande, als er in der Meisterschaft auf dem 12. Platz lag. Er erholte sich danach kurzzeitig und erreichte den sechsten Platz und kämpfte um die Top Fünf, aber eine weniger günstige Schlussphase ließ ihn auf den siebten Platz abrutschen.
Dieser Verlust an Wettbewerbsfähigkeit kostete Viñales teuer und verhinderte, dass er um Spitzenpositionen in der Meisterschaft kämpfen konnte. Dennoch gab es im Vergleich zu 2022 Verbesserungen: Er beendete die Saison um vier Plätze höher und erzielte mehr Punkte, auch wenn nur die Hauptrennen berücksichtigt wurden.
Viñales hatte wie Aprilia einen Höhepunkt beim Grand Prix von Katalonien. Beim Heimrennen belegte er den zweiten Platz mit der schnellsten Runde und trug so zum ersten Doppelsieg des Herstellers bei, nur knapp hinter seinem Teamkollegen Aleix Espargaró. Zu dieser Zeit kommentierte Viñales:
– Ja, ich fühle mich erfüllt. Das ist ein unglaubliches Gefühl. Natürlich wollte ich unbedingt gewinnen, aber am Ende hatte Aleix ein bisschen mehr als ich. Aber abgesehen davon müssen wir so glücklich und stolz sein auf die Art und Weise, wie wir das Motorrad fahren. Ich habe mich so großartig gefühlt, als ich das Rennen angeführt habe. Ich habe gespürt, dass das mein Moment war. Und als ich das Rennen angeführt habe, habe ich etwas Unbeschreibliches gespürt, denn es war lange her, dass ich ein Rennen angeführt habe.
Nach einer inkonsistenten Phase, gepaart mit mangelnder Wettbewerbsfähigkeit und technischen Problemen, endete das Jahr mit einer Pole-Position in Valencia. Obwohl Aprilia 2023 nicht so weit vorangekommen ist wie gewünscht und etwas fehlt, um in den Titelkampf einzusteigen, waren Verbesserungen erkennbar. Das Gleiche gilt für Viñales, der sich besser an die RS-GP angepasst hat, bessere Leistungen erbracht hat und nur zwei Punkte hinter seinem Teamkollegen Aleix Espargaró ins Ziel kam. Könnte 2024 das Jahr sein, in dem er wieder um Spitzenpositionen kämpft?
Maverick Viñales‘ Saison 2023:
Portugiesischer GP: 5. Platz im Sprint/2. Platz im GP – 2. in der Meisterschaft
Argentinischer GP: 7. Platz im Sprint/12. Platz im GP – 5. in der Meisterschaft
Americas GP: 10. Platz im Sprint/4. Platz im GP – 4. in der Meisterschaft
Spanischer GP: 7. Platz im Sprint/DNF im GP – 5. in der Meisterschaft
French GP: 9. Platz im Sprint/DNF im GP – 7. in der Meisterschaft
Italienischer GP: 13. Platz im Sprint/12. Platz im GP – 10. in der Meisterschaft
Deutscher GP: DNF im Sprint und GP – 10. in der Meisterschaft
Niederländischer GP: 7. Platz im Sprint/DNF im GP – 12. in der Meisterschaft
Britischer GP: 3. Platz im Sprint/5. Platz im GP – 10. in der Meisterschaft
Österreichischer GP: 8. Platz im Sprint/6. Platz im GP – 10. in der Meisterschaft
Catalunya GP: 3. Platz im Sprint/2. Platz im GP – 8. in der Meisterschaft
San Marino GP: 6. Platz im Sprint/5. Platz im GP – 8. in der Meisterschaft
India GP: 8. Platz im Sprint/8. Platz im GP – 7. in der Meisterschaft
Japanischer GP: 9. Platz im Sprint/19. Platz im GP – 7. in der Meisterschaft
Indonesischer GP: 4. Platz im Sprint/2. Platz im GP – 6. in der Meisterschaft
Australischer GP: 11. Platz im GP (kein Sprintrennen) – 7. in der Meisterschaft
Thai GP: 18. Platz im Sprint/DNF im GP – 7. in der Meisterschaft
Malaysischer GP: 10. Platz im Sprint/11. Platz im GP – 7. in der Meisterschaft
Qatar GP: 6. Platz im Sprint/4. Platz im GP – 8. in der Meisterschaft
Valencia GP: 4. Platz im Sprint/10. Platz im GP – 7. in der Meisterschaft