Las concesiones en MotoGP, aprobadas este año de manera excepcional principalmente para Honda y Yamaha, fue un tema que causó mucha controversia y que Carmelo Ezpeleta ha vuelto a mencionar, dejando claro que, aunque no todos estaban satisfechos, tenía que haber un compromiso entre todas las partes.
El CEO de Dorna habló sobre el tema al periódico español Mundo Deportivo, dejando clara su posición y explicando por qué el proceso no fue tan rápido como podría haber sido: «Estoy muy a favor, si es posible, de que todos estén en la misma página. Y nos llevó tiempo adaptar lo que estábamos proponiendo a lo que los otros fabricantes estaban proponiendo».
Continuó hablando sobre el punto de vista de los fabricantes y cómo algunos han facilitado el proceso más que otros, pero sin olvidar que, en este caso particular, no es posible complacer a todos de la misma manera:
– Honda y Yamaha obviamente estaban a favor desde el principio, KTM y Aprilia estaban pidiendo otras cosas y Ducati estaba pidiendo menos. Y, al final, tuvimos que llegar a un acuerdo que no deja a todos 100 por ciento satisfechos, pero que deja satisfecho al campeonato.
Es importante recordar que más de un miembro del equipo Ducati ha dicho públicamente que el fabricante de Borgo Panigale ha sufrido más que los demás, porque en lugar de permitirles lo que tenían antes, en términos de días de prueba, se les han quitado algunos.