In diesem speziellen Fall sprach Livio Suppo über verschiedene Themen, sowohl aktuelle als auch vergangene, als Valentino Rossi noch Rennen fuhr. Italiener neigen immer dazu, über ihre Landsleute auf der Rennstrecke zu sprechen, aber dies war auch speziell der Fall bei Marc Márquezs Wechsel zu Ducati. Es wird sicherlich interessant sein, Marc Márquez auf dem Sitz zu sehen, der derzeit von Fabio Di Giannantonio bei Gresini besetzt ist.
Dall’Igna und seine Arbeit bei Ducati mit Márquez: „Marc Márquezs Telemetrie bei Ducati interessiert Dall’Igna meiner Meinung nach nicht besonders, da er mehr daran interessiert ist, die anderen Ducati-Fahrer zu beobachten, um zu sehen, wo er stärker ist als sie.
Diggias Leistung. ‚Fabio Di Giannantonio scheint sich endlich an die Kategorie angepasst zu haben, aber seine Situation ist besonders, es erinnert mich an Alex Barros, der, als sein Sitz für das nächste Jahr in Gefahr war, schnell war. Magischerweise beschweren sie sich weniger und fahren schneller. Ich weiß nicht, ob ‚Diggia‘ wirklich den Sprung gemacht hat oder ob es die Angst ist, seinen Sitz zu verlieren, die ihn blockiert‘.
Ein kompliziertes Jahr für Enea mit mehr Verletzungen als Aktivitäten auf der Rennstrecke. ‚Meiner Meinung nach leidet Enea zu diesem Zeitpunkt nicht nur unter den Verletzungen, die er hatte, sondern unter etwas anderem, das ich nicht weiß, ob es der Wechsel des Technischen Direktors mehr ist als ein 23 Jahre altes Motorrad. Es läuft gut mit allen außer ihm. Auch hier ist es also schwer zu glauben, dass das 23 Jahre alte Motorrad seltsamer oder schwieriger oder was auch immer ist als das 22 Jahre alte Motorrad, das er nicht gefahren ist, denn im letzten Jahr fuhr er das 21 Jahre alte Motorrad. Es war sicherlich ein sehr schwieriges Jahr. Wenn die Dinge anfangen schiefzugehen, ist es schwer, herauszukommen, genauso wie wenn sie anfangen gut zu laufen. Man wird immer stärker, aber wenn die Dinge schiefgehen, wird es immer schwieriger, herauszukommen. Das ist alles‘.
‚Die Leute, die immer eine Verschwörung sehen wollen, sind diejenigen, die sagen, dass Valentino nur wegen des Reifens gewonnen hat.
‚Was nach 2015 super negativ wurde, war etwas, das Capirossi hier in Phillip Island dazu brachte, seine erste Weltmeisterschaft zu gewinnen. Ich meine, italienische Fahrer haben Loris geholfen, seine erste Weltmeisterschaft zu gewinnen, und niemand glaubte an den Skandal. Es war, als ob es einen Kerl gäbe, der die Weltmeisterschaft gewinnen konnte, und die anderen italienischen Fahrer haben ihm geholfen, wenn sie konnten‘.
Zarco’s Sieg in Australien: ‚Es hat immer existiert und ich stelle mir vor, dass Zarco, der dieses Rennen gewonnen hat, vielleicht das nächste Mal, wenn er in der Lage war, ihn hier zu schützen, ihn nicht schützen konnte. Ich meine, hier, wenn er ihn nicht überholt hätte, würden ihn die anderen überholen, also war es gut, dass er versucht hat zu gewinnen, weil er Pecco fünf Punkte abgenommen hat. Vielleicht gibt es andere Situationen, in denen ich ihm helfen kann, denn das würde für mich auch Sinn machen. Früher habe ich in den Fahrerverträgen, als ich gearbeitet habe, festgelegt, dass die Fahrer auf dem gleichen Niveau sind, sie die gleiche Unterstützung haben, aber wenn am Ende der Meisterschaft einer von ihnen mathematisch aus dem Kampf um den Titel ausgeschieden ist, kann das Team ihn um Hilfe bitten, was für mich auch Sinn macht‘.
Klärung von Zweifeln. „‚Diejenigen, die immer eine Verschwörung sehen wollen, sind diejenigen, die sagen, dass Valentino nur wegen des Reifens gewonnen hat. Sie sind diejenigen, die sagen, dass Valentino ihm in Valencia einen Reifen gegeben hat, um zu stürzen. Man hört viele dumme Dinge. Die Welt ist voller Idioten. Wenn die Welt intelligenter wäre, gäbe es nicht die Kriege, die es jetzt gibt?