Luca Marini beendete das Rennen am Samstag auf dem 12. Platz. Der italienische Fahrer holte 4 Punkte für die Meisterschaft, nachdem er beim indonesischen GP keine Punkte erzielt hatte.
Am Sonntag äußerte der Fahrer des Mooney VR46 Racing Teams in einem Debriefing seine Meinung zur Entscheidung der Rennleitung, das Sprintrennen des australischen GP abzusagen.
– „Ich denke, es ist immer schwierig, solche Entscheidungen zu treffen. Manchmal ist es besser, auf der sicheren Seite zu bleiben, wenn man sich die Bäume, die Flaggen und den Wind ansieht, ist es verrückt. Alle Fahrer wissen, dass es sehr riskant ist, in diesen Bedingungen in der ersten Kurve zu bremsen, weil man 340 km/h erreicht und das Bremsen sehr kompliziert ist, der Wind drückt einen von der Strecke ab, es war die beste Entscheidung. Am Morgen konnten wir noch fahren, ich weiß nicht, ob der Sprühnebel der anderen Fahrer kritisch war, weil ich alleine beim Warm-up war, aber das Problem für mich war die Temperatur im Vorderreifen, sie war sehr niedrig und wir hatten überhaupt keinen Grip, es wurde mit jeder Runde, die ich fuhr, nur noch schlimmer.
Auf die Frage, ob die Aerodynamik das Fahren bei Wind gefährlicher mache, antwortete Marini: „Ich weiß es nicht, für mich ist es immer gefährlich und schwierig, unter diesen Bedingungen zu fahren. Als ich in Moto2 war, haben wir die Trainingssession absolviert und es war verrückt. Sie haben die MotoGP-Session abgesagt und wir hatten keine aerodynamischen Flügel in Moto2 und es war trotzdem sehr gefährlich, es war unmöglich zu fahren. Ich glaube nicht, dass es ein aerodynamisches Problem ist, wenn es nicht sicher ist zu fahren, sollten wir es nicht tun, wenn es keine Bedingungen gibt, sollten wir sicher bleiben.