Miguel Oliveiras Rennen beim MotoGP Indonesian GP wurde durch eine Kollision mit Brad Binder (Red Bull KTM) beeinträchtigt, als er sich auf dem achten Platz befand. Der Fahrer des CryptoDATA RNF MotoGP Teams kam nach dem Kontakt von der Strecke ab und fiel in der Wertung zurück, konnte sich jedoch nur auf den 12. Platz erholen. In der Zwischenzeit erhielt der südafrikanische Fahrer seine zweite Strafe im Rennen.
Der portugiesische Fahrer sagte, dass er ohne den Vorfall unter die Top Ten hätte kommen können: ‘Das Rennen sowieso, ich habe eine falsche Hinterreifenwahl getroffen, aber trotzdem denke ich, dass ich ein Top-Ten-Ergebnis hätte erzielen können. Brad hat mir nur ein wenig geholfen, in den Kies zu fahren, aber das war’s. Ich glaube, er hat dafür eine Strafe bekommen’.
Trotz der Überzeugung, dass die Regeln eingehalten wurden, schlug Oliveira ein Strafsystem vor, das dem doppelten Gelben Karten im Fußball ähnelt: ‘Ich denke, die FIM-Stewards haben das Protokoll sicherlich befolgt, aber ich denke, wenn man während des Rennens zweimal die gleiche Strafe erhält, sollte man etwas stärkere Strafen bekommen, weil es sich irgendwie auszahlt. Es wäre wie die zweite Gelbe Karte in einem Fußballspiel: Man bekommt eine Rote und man ist draußen. Wahrscheinlich gibt es Verbesserungsmöglichkeiten im Protokoll. Trotzdem sollte es während des Rennens nicht vorkommen, dass man eine Strafe für solch ein Manöver erhält, aber in extremen Fällen wie am Sonntag in Indonesien könnte es nicht schlecht sein, darüber nachzudenken’.