Die Meisterschaft hat fast ein halbes Jahr später einen neuen Führer, wie wir hier bereits berichtet haben. Jorge Martin ist in unglaublicher Form und dezimiert die Konkurrenz, er macht mit seinem Motorrad, was er will.
Heute war Martin im Mandalika Sprint einmal mehr makellos und überholte viele Fahrer, startete von der 6. Position und beendete das Rennen auf dem 1. Platz. In einem Feedback sagte Martin, er sei sehr glücklich und gab sogar zu, dass er Zweifel hatte, ob er Brad Binder überholen könne:
– Ich bin sehr glücklich, heute war ein schwieriges Rennen, weil ich als Sechster gestartet bin, vielleicht nicht die beste Position, aber ich konnte viele Fahrer überholen und auf einer Strecke, auf der es normalerweise schwierig ist. Hoffentlich können wir das morgen wiederholen. (…) Ich war definitiv nicht in der besten Position. Als ich zur ersten Kurve kam, war ich auf der schmutzigen Seite, also konnte ich nicht überholen, ich konnte nur die Position halten. Dann habe ich nach und nach einige Fahrer überholt und fühlte mich wirklich gut. Ich dachte sogar, dass ich Brad nicht überholen könnte, aber am Ende habe ich alle überholt. Also bin ich sehr, sehr glücklich, auch wenn ich den Hinterreifen ein wenig kontrollieren musste, weil es schwierig war, ihn bis zum Ende zu bringen, da der weiche Reifen sehr weich ist. Ich bin sehr stolz auf die Arbeit und wir werden sehen, wie ich mich verbessern kann.
Martin sagte auch, dass die Strecke an Griff gewinnt, obwohl die ideale Rennlinie sehr schmal bleibt. Er bemerkte, dass das Problem im Qualifying darin bestand, dass er seine beste Runde auf dem harten Reifen gefahren ist:
– Ich denke, dass es jedes Mal, wenn wir rausgehen, sauberer wird und deshalb fahren wir schneller. Heute habe ich mit den gebrauchten weichen Reifen die gleiche Zeit wie im Qualifying mit den neuen Reifen erreicht. Die Strecke ist nicht schlecht, aber wie du sagst, ist es schwierig zu überholen, weil du nur etwa 1,5m Platz hast, um die Linie zu machen. Du musst also sehr klug sein und dich gut auf das Überholen zwei oder drei Kurven vorbereiten, und das habe ich getan und es hat funktioniert. (…) Ich bin auf dem neuen Reifen und dann auf dem harten Reifen vorne komplett gestürzt. Ich war 4 Zehntel schneller als gestern (Freitag) in Sektor 1, also wären es definitiv 1:30 oder 1:29 gewesen, aber ich bin fast in Kurve 5 gestürzt. Als ich dann gestürzt bin und in die Box zurückgekehrt bin, musste ich mit einem harten Vorderreifen rausfahren und ich habe alles gegeben, was ich konnte.
Der neue Meisterschaftsführer machte auch deutlich, dass er trotz des scheinbar äußerst komfortablen Fahrens auf dem Motorrad 100% gegeben hat, um das Sprintrennen zu gewinnen:
– Ja, natürlich (habe ich 100% gegeben). Sonst ist es unmöglich zu gewinnen. Wir sind in der MotoGP und wenn man kein Risiko eingeht, von der 6. Position aus Champions wie Fabio (Quartararo) und andere Fahrer zu überholen, ist es sehr kompliziert.