Die sportlichsten Motorräder bieten den Marken die Möglichkeit, der Welt ihre kreativen Fähigkeiten zu zeigen. Wie unterscheiden sie sich von anderen Motorrädern und was sind ihre Merkmale?
Mit Leistungsdaten von 200 PS oder mehr nutzen die Hersteller ihr gesamtes Know-how, um die leistungsstärksten Motorräder der Welt zu entwickeln, von denen viele in hochrangigen Wettbewerben erworben wurden. Die Entwicklung der Leistung dieser Motorräder in den letzten Jahren war beeindruckend und ermöglicht es ihnen manchmal, mit Serienmodellen eine Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h zu erreichen.
Um Ihnen ein Beispiel zu geben: Die Honda CBR1000RR-R Fireblade leistet bei 14.500 U/min 218 PS, eine sehr hohe Leistung angesichts ihres angegebenen Gewichts von nur 201 kg. Sie ist jedoch nicht das leistungsstärkste verfügbare Motorrad, da die Kawasaki Ninja H2 R bei 14.000 U/min 310 PS liefert, obwohl es sich um ein Modell handelt, das nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen ist und nicht zugelassen werden kann.
Sportmotorräder sind Motorräder, die speziell für den Einsatz auf Asphalt entwickelt wurden, insbesondere für den Einsatz auf der Rennstrecke. Es handelt sich um Straßenmotorräder – mit einigen Ausnahmen – mit Leistung und einem Design, das es Ihnen ermöglicht, sich wie ein MotoGP-Fahrer zu neigen.
Wenn wir von Sportmotorrädern sprechen, meinen wir eine Art von Motorrad, das voll ausgestattet und aerodynamisch für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Die Federungen bestehen normalerweise aus umgekehrten Gabeln, begleitet von einem leistungsstarken Doppelscheibenbremssystem und Sportreifen.
Der erste bemerkenswerte Unterschied zwischen einem Sportmotorrad und anderen Motorrädern auf dem Markt ist die Fahrposition, die der Fahrer einnehmen muss. Die meisten Sportmodelle haben zwei halbe Lenker (im Gegensatz zu anderen Motorrädern, die nur einen haben), die etwas niedriger als der Sitz sind, was bedeutet, dass das Gewicht des Fahrers auf seinen Handgelenken liegt und der Wendekreis des Motorrads erheblich reduziert wird.
Sitzhöhe
Ein weiteres Element, das beim ersten Mal auf einem Sportmotorrad berücksichtigt werden sollte, ist die Höhe des Sitzes, der bei einem Sportmotorrad höher ist als bei einem Naked Bike.
Fußposition
Auch die Position der Füße ist unterschiedlich: Die Füße werden weiter nach hinten und höher platziert, um eine aerodynamischere Position einzunehmen.
Mit anderen Worten zwingen Sportmotorräder den Fahrer dazu, sich mehr auf dem Rahmen zu strecken, was zu Müdigkeit und Unbehagen während der Fahrtstunden führt, etwas, das bei anderen Arten von Motorrädern wie Naked Bikes oder Adventure Bikes viel erträglicher ist.
Welche Arten von Sportmotorrädern gibt es?
Innerhalb der Sportmotorräder können wir verschiedene Arten von Motorrädern unterscheiden: leichte Sportmotorräder, mittelgroße Sportmotorräder und Supersportmotorräder. Die Hersteller haben eine komplette Palette entwickelt, um alle Zielgruppen abzudecken, von den erfahrensten bis zu Anfängern, die in diese aufregende Welt einsteigen möchten, und wir können das legendäre „R“ mit Motoren ab 125 ccm finden.
Ist es schwierig, ein Sportmotorrad zu fahren?
Bei diesen Motorrädern steht der Komfort nicht im Vordergrund, sondern die Fahrleistung. Die „R“ Motorräder bieten die beste Performance in Bezug auf sportliches Fahren, da sie die schnellsten und effizientesten in Kurven sein wollen und auf langen Geraden weniger Windwiderstand haben, dank der Verkleidung. Es ist jedoch am sichersten, mit Motorrädern mit weniger bis mehr Leistung schrittweise zu beginnen, zu lernen, sie zu kontrollieren und, sobald genügend Erfahrung vorhanden ist, in die Welt des sportlichen Fahrens einzusteigen. Darüber hinaus gibt es eine breite Palette von Fahrsicherheitskursen, sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer, die ihre Fahrtechnik verbessern möchten.
Wo sollten wir unser Gepäck verstauen, wenn wir mit einem Sportmotorrad reisen möchten?
Das Reisen mit einem Sportmotorrad ist nicht sehr praktisch. Nicht nur wegen des körperlichen Verschleißes, der sich über die Stunden hinweg entwickeln kann, sondern auch wegen des begrenzten Platzes zum Verstauen von Gepäck. Tatsächlich hat kein Sportmotorrad, im Gegensatz zu Rollern, einen Bereich unter dem Fahrersitz zum Verstauen von Helmen oder anderem Gepäck.
Also Hängematten, Rucksäcke, die am Tank oder Gepäckträger befestigt sind, sind die besten Optionen, um alles, was für eine mittlere bis lange Strecke auf einem „R“-Motorrad benötigt wird, zu verstauen.
Geschichte der Supersport-Motorräder
Der Boom der Sportmotorräder, die im Volksmund als „R’s“ bekannt sind – da sie in der Regel mindestens ein R in ihrer Nomenklatur haben – begann Ende der 1980er Jahre und setzte sich bis ins 21. Jahrhundert fort. Sie waren auf unseren Straßen und Straßen reichlich vorhanden und waren der Traum vieler von uns, die darauf warteten, dass die Papierzeitschriften auf den Zeitungsständen ankamen, um jede Woche zu sehen, was es Neues gab. Die Ankunft eines neuen Sportmotorrads wurde fast immer von Schlagzeilen wie „Leistungsstärker, leichter und effizienter als sein Vorgänger“ begleitet. Diese Motorräder machen deutlich, dass es bei der Leistung auf das Verhältnis von Leistung zu Gewicht ankommt.
Vieles hat sich geändert und der Verkauf von Sportmotorrädern ist viel geringer als in der „goldenen Ära“, aber es gibt eine große Anzahl von Modellen auf dem Markt, die immer leistungsstärker und anspruchsvoller sind und denen, die auf der Rennstrecke konkurrieren, sehr nahe kommen und die anspruchsvollsten Geschmäcker zufriedenstellen können. Darüber hinaus entwickeln einige Marken „städtische“ Sportwagen mit mehr als 1.000 ccm, um mehr Leistung und mehr Gasannahme zu erzielen, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen, da es keine Vorschriften gibt, die die Motorgröße für den Einsatz auf öffentlichen Straßen begrenzen.
Was sind die leistungsstärksten Sportmotorräder im Jahr 2023?
In alphabetischer Reihenfolge der Marken präsentieren wir die leistungsstärksten Supersport-Motorräder, die Sie heute kaufen können:
Modell | Hubraum | Maximale Leistung | Erklärtes Gewicht | Leistungsgewichtsverhältnis |
Aprilia RSV4 Factory | 1.099 ccm | 217 PS (160 kW) bei 13.000 U/min | 202 kg | 0,93 kg/PS |
BMW M 1000 RR | 999 ccm | 212 PS (156 kW) bei 14.500 U/min | 193 kg | 0,91 kg/PS |
Ducati Panigale V4 SP2 | 1.103 ccm | 214 PS (157 kW) bei 13.000 U/min | 195 kg | 0,91 kg/PS |
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP | 999 ccm | 218 PS (160 kW) bei 14.500 U/min | 201 kg | 0,92 kg/PS |
Kawasaki Ninja ZX-10 RR | 998 ccm | 204 PS (150 kW) bei 14.000 U/min | 206 kg | 1,01 kg/PS |
Kawasaki Ninja H2 R | 998 ccm | 310 PS (228 kW) bei 14.000 U/min | 216 kg | 0,70 kg/PS |
Suzuki Hayabusa 1300 | 1.340 ccm | 190 PS (140 kW) bei 9700 U/min | 264 kg | 1,39 kg/PS |
Yamaha R1M | 998 ccm | 200 PS (147 kW) bei 13.500 U/min | 202 kg | 1,01 kg/PS |