Trotz eines Vertrags mit Honda bis Ende 2024 wagt niemand zu sagen, dass der Cervera-Fahrer im nächsten Jahr auf einer RC213V antreten wird.
#93 startete motiviert in das Jahr 2023, vor allem weil sein Körper bereits zu 100% wiederhergestellt war. Die Gefühle, die Marc in der Vorsaison mit dem diesjährigen Motorrad hatte, waren nicht die besten, aber er war zuversichtlich, dass sein Talent und seine Geschwindigkeit das ausgleichen könnten, was der RC213V fehlte, etwas, das wir in der Vergangenheit von ihm gesehen haben.
Aufgrund von Verletzungen und schlechten Ergebnissen – er erzielte bis zum Großen Preis von Österreich keine Punkte in einem Sonntagsrennen – wurde Marc schnell klar, dass nicht einmal der beste Márquez in der Geschichte etwas mit dieser Honda anfangen könnte.
Der Katalane gab DAZN ein ausführliches Interview, in dem er zugibt, dass „am Anfang der Saison eine Frustration nach der anderen kam. Wenn man eine Saison mit dem Repsol Honda Team, mit Honda, mit allem drum und dran beginnt, strebt man nach oben. Aber die Realität hat uns durch verschiedene Rückschläge hart getroffen und uns gezeigt, was wir tatsächlich erreichen können. Die Gegenwart ist bescheiden; wir bauen auf und man kann nicht mit dem Dach anfangen.“
Im Gespräch mit der Journalistin Izaskun Ruiz wird Marc gefragt, ob er weiß, wo er nächstes Jahr fahren wird. „Ja, ich weiß es“, antwortet er kategorisch. Dann wird er gefragt, ob er auch 2024 ein Repsol Honda-Fahrer sein wird: „Heute in Montmeló, ja, ich habe einen Vertrag, oder? Mein Name steht auf jedem Motorrad, jemand wird richtig liegen, mal sehen, wer“, sagt Márquez lachend.
Ein weiteres Thema, das in den letzten Wochen ausgiebig diskutiert wurde, ist die Bedeutung des bevorstehenden Misano-Tests, der von vielen als Wendepunkt angesehen wird, an dem Márquez darüber entscheiden könnte, ob er 2024 mit Honda weitermacht oder nicht, abhängig von den Eindrücken, die ihm die neue RC213V vermittelt. Tatsächlich wird im Fahrerlager gesagt, dass sowohl PRAMAC als auch Gresini darauf warten, was Márquez nach dem Test sagt, um eine mögliche Trennung von Honda hin zu einem dieser beiden Ducati-Kundenteams zu bewerten.
In Bezug darauf stellte Márquez klar, dass „alles, was vom Misano-Test abhängt, nicht von mir kam. Wir müssen die beste Lösung für das Projekt finden. In Österreich werden neue Aerodynamik getestet, und in Misano beginnt man bereits, das Projekt 2024 zu sehen, ob es besser oder schlechter läuft. Man kann bereits den Duft von 2024 wahrnehmen. Wir müssen weiter am Projekt arbeiten, um in jeder Hinsicht die beste Lösung zu finden.“
Was er derzeit nicht verbergen kann, sind die Gespräche, die er mit anderen Herstellern geführt hat, ein Thema, zu dem Marc lieber nicht viele Details preisgibt: „Es gibt fast jedes Jahr Anrufe. Natürlich gab es Anrufe. Wenn man merkt, dass jemand in einer schwierigen Situation ist, gibt es natürlich Anrufe. Aus Respekt vor allen Marken werde ich nicht sagen, wer oder wie es passiert ist. Aber es gab natürlich Kontakte.“