Honda est encore loin de la concurrence, ‘tout comme la saison dernière’, a déclaré Takaaki Nakagami qui, malgré ce désavantage, voit des raisons d’être heureux car la RC213V 2023 est ‘plus stable’ et offre plus de retour d’information au pilote.
Comme Honda dispose maintenant d’un moteur amélioré, on a demandé au Japonais si avec cette nouvelle puissance, les problèmes d’adhérence arrière peuvent être résolus, à quoi il a répondu comme suit : ‘Oui, selon le virage. Je ressens beaucoup plus d’adhérence qu’avec la moto de l’année dernière, bien sûr’.
Cela se produit, selon le pilote n°30, en raison de la stabilité accrue qu’il ressent et de la façon dont la moto est maintenant plus proche du pilote : ‘C’est principalement parce que la moto est plus stable et qu’elle parvient à gérer ma conduite. Je peux comprendre combien d’adhérence j’ai et ce qui se passe avec l’équilibre de la moto pendant la phase, donc je peux obtenir plus de retour d’information de la moto’.
Le championnat commencera dans une semaine, sur un circuit qui n’est généralement pas le plus favorable pour Honda.