Début mai 2022, de manière inattendue, Suzuki a annoncé sa sortie du MotoGP à la fin de cette année. En pleine phase de bons résultats et apparemment sans problèmes financiers apparents, le projet semblait solide.
À l’époque, le directeur d’équipe était Livio Suppo, qui a parlé à Moto.it de la fin du programme de Suzuki : « En réalité, j’ai appris la décision de Suzuki un peu avant qu’elle ne soit officielle. J’ai appris cela le dimanche soir à Portimão. À ce moment-là, Alex Rins était en tête du Championnat du Monde, à égalité de points avec Fabio Quartararo, et Suzuki était en tête du championnat par équipe. Donc, je me souviens qu’après la course, [Shinichi] Sahara est entré dans le bureau du camion et m’a dit : « Livio, je ne plaisante pas, Suzuki a décidé de se retirer ». Je me souviens que le lendemain matin, quand je me suis réveillé, j’ai pensé : « Quel étrange rêve j’ai eu », et malheureusement, c’était réel ».
Pour l’Italien, la nouvelle « a été une douche froide ». Et après avoir analysé la situation, il était sûr d’une chose – l’argent n’était pas la raison derrière la décision : « L’argent n’était pas le problème ; nous avons décidé qu’il y avait d’autres priorités, et nous avons dû accepter la décision. Mais dès le début, j’ai essayé de comprendre s’il y avait d’autres alternatives. L’équipe était bien organisée, les motos étaient très compétitives… disons que j’ai essayé de trouver une solution compatible avec la réalité que nous avions, mais je n’ai pas pu ».
Malgré le immense revers, Suppo n’a pas abandonné en essayant de maintenir le groupe Suzuki, mais sans succès: ‘J’ai essayé de toutes les manières de maintenir l’équipe debout, aussi parce qu’une équipe avec autant de personnes et en MotoGP est difficile à remplacer; ils se retrouveraient sans travail. Dorna voulait absolument mettre en place une autre équipe pour un autre fabricant, et évidemment, ce n’est pas quelque chose qui se fait du jour au lendemain, mais en 2022 cela aurait pu être fait en raison du changement de réglementation en 2027. Ceux qui investissent doivent savoir qu’ils doivent construire une nouvelle moto qui est déjà obsolète après quatre ans. Cela m’a donné la motivation pour essayer de le faire’.