Hier ist die erste Runde der Moto3-Weltmeisterschaft 2024, und sie beginnt aufregend und unsicher bis zur letzten Sekunde! David Alonso gewann in Katar, nachdem er in der letzten Kurve der letzten Runde die Führung übernommen hatte.
Alles ist bereit für die erste Moto3-Runde des Jahres, bei der Daniel Holgado von der Pole-Position startet, mit Ivan Ortolá und José Antonio Rueda in der ersten Reihe. Es lohnt sich zu erwähnen, dass es in diesem Jahr etwas Neues gibt, nämlich Pirelli-Reifen.
Sekunden vor dem Start musste David Muñoz aus der Boxengasse starten und trotz anfänglicher Widerstände und des Nichtbefolgens der Vorschriften begann er letztendlich vom Ende des Feldes aus.
Drama auf dem Grid! 😱@david64official blieb auf dem Grid stehen! Er musste in die Boxengasse fahren und tat dies schließlich! 🔴#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/MGDe10orE4
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 10. März 2024
Nachdem der Fahrer das Gitter effektiv verlassen hatte, begann das Rennen und Holgado nutzte seine Pole-Position optimal aus, um von Anfang an in Losail zu führen. Rueda und Adrián Fernández kämpften um den zweiten Platz, aber mit ständig wechselnden Positionen führte Rueda das Rennen an, mit Holgado auf dem zweiten und Ortolá auf dem dritten Platz. David Alonso war vierter und A. Fernández fünfter.
Und im ersten Sektor der zweiten Runde kam es zum ersten Unfall des Jahres für Ortolá und Rueda, die in einen Unfall verwickelt waren. Trotzdem blieb Ortolá auf der Strecke, während Rueda sein Rennen beendete.
KATASTROPHE! 😱
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Zwei der Großen sind raus! 💥@IvanOrtola48 und Rueda kollidieren und sind RAUS! 🛑#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/8YjRwtIprM
Holgado nutzte die Gelegenheit am besten und führte in Katar mit 0,059s Vorsprung vor Alonso und 0,156s vor Fernández. Colin Veijer und Joel Kelso belegten die Plätze vier und fünf.
Ein weiterer Unfall folgte mit den beiden Fahrern Filippo Farioli und Matteo Bertelle.
An der Spitze gab es jedoch eine Veränderung, als Taiyo Furusato die Führung übernahm, aber im dritten Sektor der achten Runde kehrte Holgado die Manöver um und übernahm erneut die Führung des Rennens.
Riccardo Rossi arbeitete sich auf den dritten Platz vor, aber Fernández griff an und eroberte den dritten Platz zurück. 0,135s war die Zeit, die Holgado von seinem nächsten Rivalen trennte, immer noch der Fahrer des Honda Team Asia.
Rossi kehrte inzwischen auf das Podium zurück und war sogar nur wenige Sekunden vom zweiten Platz entfernt, aber Furusato war wieder auf dem zweiten Platz. Kurz darauf überholten auch Alongo und Fernández Rossi, wobei letzterer auf den fünften Platz zurückfiel.
Mit noch sechs Runden zu fahren, übernahm Furusato die Führung, aber nur für kurze Zeit, da Holgado kurz darauf übernahm. Der japanische Fahrer machte dann einen Fehler und fiel um zwei Positionen zurück, wobei Alonso ihm auf den zweiten Platz folgte.
Das war der Top-Ten-Stand mit noch fünf Runden zu fahren:
Die #72 kehrte auf der nächsten Runde wieder auf das Podium zurück und stieg sogar nach dem Besiegen von Alonso auf den zweiten Platz auf.
Mit noch zwei Runden zu fahren, wurde die Spannung intensiver: Furusato übernahm die Führung und Alonso den zweiten Platz, aber Holgado kam um die Ecke, buchstäblich zwischen den beiden, und kehrte an die Spitze des Rennens zurück, und hinter der führenden Gruppe von zehn Fahrern stürzte Ryusei Yamanaka und schied aus dem Rennen aus.
In der letzten Runde stürzten Fernández und auch Vicente Pérez.
Und in der letzten Kurve erfolgte der Angriff von Alonso! Der Fahrer griff von innen an und übernahm die Führung, und am Ende bestätigte er sogar den endgültigen Sieg! Holgado wurde Zweiter mit 0,041s Rückstand und Furusato Dritter.