In diesem Jahr haben sich die Vorschriften für den minimalen Reifendruck in der MotoGP geändert – sowohl hinsichtlich der Strafen als auch der Werte, wobei das Minimum auf 1,8 bar gesenkt wurde.
Marc Márquez, der für Gresini fährt, sagte in einer Pressekonferenz, dass es eine bedeutende Veränderung sei, betonte aber, dass es für die Leistung sowohl mit als auch ohne Vorschriften wichtig ist, mit dem idealen Reifendruck zu arbeiten:
– Es ist ein kleiner Schritt, aber ein großer Schritt. Es ist super schwierig, den Druck zu kontrollieren, auch wenn man alleine oder hinter jemandem fährt. Aber am Ende, wenn es um Sicherheit geht, müssen wir uns anpassen und natürlich gibt es bei sehr hohem Druck einen Leistungsverlust. Aber wenn der Druck zu niedrig ist, spüre ich auch einen Leistungsverlust. Also am Ende musst du mit dem richtigen Reifendruck arbeiten.