Este año, las regulaciones respecto a las presiones mínimas de neumáticos en MotoGP han cambiado, tanto en términos de penalizaciones como de valores, con el mínimo disminuyendo a 1.8 bares.
Marc Márquez, quien corre para Gresini, dijo en una conferencia de prensa que es un cambio significativo, pero enfatizó que ya sea con o sin regulaciones, es importante para el rendimiento operar con la presión de neumáticos ideal:
– Es un pequeño paso, pero un gran paso. Es súper difícil controlar la presión incluso si estás solo o detrás de alguien. Pero al final, si se trata de un problema de seguridad, necesitamos adaptarnos y, por supuesto, si la presión es demasiado alta, hay falta de rendimiento. Pero si vas demasiado bajo, también siento falta de rendimiento. Así que al final necesitas trabajar con la presión de neumáticos correcta.