Raúl Fernández ist letztes Jahr zu RNF gestoßen, das 2024 zu Trackhouse Racing wurde. Nach einem herausfordernden Debüt in der MotoGP mit Tech3 auf einer KTM war es ein Neuanfang, den der Fahrer voller Enthusiasmus anging, der sich jedoch schnell als sehr kompliziert erwies und nicht die erwarteten Ergebnisse brachte.
In einem Interview mit PecinoGP erinnerte sich der spanische Fahrer an seine letzte Saison: „Es war schwierig. Für mich war es ein wenig so, wie ich es erlebt habe, denn es gab einen Moment in der Saison, in dem alles zusammenkam, nichts für mich funktionierte. Es war schwierig, so viele Emotionen oder schwierige Momente zu bewältigen, ohne es zu genießen. Das Problem ist, es zu genießen, und ich denke, das ist wichtig. Ich habe es gesagt, sage es und werde es immer sagen – ich denke, das Wichtigste für mich ist es, auf dem Motorrad Spaß zu haben, und wenn ich keinen Spaß daran habe, muss ich nach Hause gehen, weil ich es nicht mag“.
Trotz anfänglicher Begeisterung wie bei Tech3 erklärte Fernández, dass die Situation im Jahr 2023 nicht dieselbe war: „Es war sehr anders, weil ich sah, dass ich alle Waffen hatte. Ich hatte alle Waffen und es gab einen Moment, in dem es nicht funktionierte wegen mir. Also denke ich, dass war das, was mich am meisten blockiert hat. Besonders zu Beginn des Jahres, denke ich, dass es viel Druck auf mich gab, weil ich aus einem sehr schwierigen Moment kam, aber wenn sich das Jahr ändert, löst es sich. Was ist mit mir passiert? Ich habe mir selbst viel Druck gemacht, ich war in der MotoGP und letztendlich war das Niveau in der MotoGP noch nie in Bezug auf Fahrer, Werke, Teams gesehen worden, es ist beeindruckend. All das kam zusammen, es gab Probleme im Arm – wir haben es nicht bemerkt, am Ende des Jahres haben wir gesehen, dass es ein Problem gab, weil es für uns sehr schwierig war, das Motorrad zu bremsen und das hat uns sehr mit den Armen ermüdet“.
Laut dem aktuellen Teamkollegen von Miguel Oliveira kam der Wendepunkt ungefähr letzten Sommer: ‘Aprilia hat für dieses Jahr einen interessanten Weg eingeschlagen. Bis ich operiert wurde, ging es mir gut, und es war ein bisschen im Sommer, als ich mich hingesetzt habe, habe ich auch über mein ganzes Leben nachgedacht, um zu sehen, was ich wirklich wollte, ob ich hierher gemacht wurde. Und ehrlich gesagt, ich kann nicht ohne Motorräder leben. Also konnte ich ab dem Sommer meine Philosophie ein wenig ändern, anfangen zu arbeiten, uns zu konzentrieren und vor allem daran arbeiten, zu genießen, ein wenig über die Position zu vergessen, in der wir uns befinden, und zu genießen. Und das ist, als der Wandel begann’.
Und Fernández gab zu, dass der erste Teil der Saison 2024 aus mentaler Sicht nicht einfach war: ‘Überhaupt nicht. Letztendlich habe ich sehr gut angefangen, bin auf das Motorrad gestiegen und in Sepang [beim Testen] war ich immer nah an den Top Ten und bin nicht in die Top Ten gekommen, was ideal für mich war, nachdem ich hierher gekommen bin. Aber ich denke, all dieses Vertrauen, das ich am letzten Tag des Testens in Portugal erreicht habe, bin ich schwer gestürzt, habe mich verletzt und von da an war ich nicht mehr wohl. Im Sprintrennen war ich 11., sehr gut, habe mit Brad [Binder] gekämpft, im Rennen bin ich wegen meines Arms gestürzt, und alles hat angefangen sich anzuhäufen. Und ich denke, alles ist ein wenig außer Kontrolle geraten, und ich habe meinen Weg ein wenig verloren und nicht gut damit umgegangen’.