Es ist das größte Serienmotorrad der Welt und für 2024 wurde es überarbeitet und erscheint erneut in zwei Versionen, aber mit dem unglaublichen 2.458-ccm-Reihen-3-Zylinder-Motor, der jetzt 182 PS Leistung bei 7.000 U/min erreicht. Das sind 15 PS mehr und ein Anstieg von 4 Nm Drehmoment (als ob das nicht genug wäre) auf beeindruckende 225 Nm bei 4.000 U/min, in einem Motor, der für diese Werte neu abgestimmt wurde und dabei den neuesten Euro5+ Standards entspricht.
Was die Versionen betrifft, heißen sie jetzt Rocket 3 Storm R und Rocket 3 GT, 20 Jahre nach dem Originalmodell geboren und die seitdem weltweit mehr als 18.000 Einheiten verkauft haben, was zeigt, dass der Wahnsinn, der mit der Einführung dieses Modells einherging, auch in kommerzieller Hinsicht erfolgreich war. Ebenfalls erwähnenswert bei den Versionen von 2024 sind die neuen, leichteren gegossenen Aluminiumräder und die imposanten dunklen Farbschemata, mit verschiedenen verdunkelten Details und eloxierten Oberflächen.
Der große 18-Liter-Tank trägt den neuen Namen Storm und jedes Modell hat drei verschiedene zweifarbige Farboptionen. Der R ist in Carnival Red mit Sapphire Black, Satin Pacific Blue mit Matt Sapphire Black und Sapphire Black mit Granite erhältlich. Der GT ist in den gleichen Farben erhältlich, aber die Tankteilung ist umgekehrt, was einen markanten, hochwirksamen Look und eine konsistente Farbwahl über beide Modelle hinweg bietet. Der Rocket 3 Storm kommt auch mit hochwertigen schwarzen Oberflächen.
Die RSU-Stoßdämpfer und das Piggyback-Tank von Showa, die vollständig einstellbar für Dämpfung und Vorspannungserweiterung und -kompression sind, nutzen die Leistung des Rocket, um eine kontrollierte und nachgiebige Fahrt zu bieten. Die Gabeln sind 47 mm Showa, einstellbar für Kompressions- und Dehnungsdämpfung.
Außergewöhnliche Bremskraft wird durch die erstklassigen Brembo Stylema radialen Bremszangen mit doppelten 320 mm Scheiben bereitgestellt. Diese leichten, kompakten und leistungsstarken Zangen bieten eine ausgezeichnete Luftzirkulation zur Kühlung der Beläge während einer dynamischen Fahrt. Der Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monoblock-Hinterradzange und die 300 mm Hinterradscheibe sind größer und leistungsstärker als die vordere Bremsanlage vieler Motorräder und tragen dazu bei, enorme Bremskraft zu liefern. Der Rocket 3 Storm behält die volle Funktionalität des kurvenoptimierten ABS bei.
Jede Rocket bietet aufgrund grundlegender Unterschiede in ihrer Ergonomie ein eigenes Gefühl und eine eigene Persönlichkeit. Die Roadster-Fahrposition und die Lenkerposition der Rocket R sind darauf ausgelegt, optimale Leistung und Kontrolle zu bieten, um eine entspannte und ansprechende Fahrt zu ermöglichen. Die GT hat eine etwas weiter nach hinten geneigte Konfiguration mit einem 125 mm Unterschied in der Lenkerposition im Vergleich zur R, für eine aufrechtere Fahrposition.
Jedes Modell hat auch seine eigene spezielle Sitzkonfiguration, jeweils mit schwarzen lackierten Sitzoberflächen aus gegossenem Aluminium. Die Rocket 3 Storm R hat einen Roadster-Fahrer- und Beifahrersitz mit einer Sitzhöhe von 773 mm, der Komfort, Vertrauen bei niedriger Geschwindigkeit und Wendigkeit bietet. Die GT verfügt über einen geformten Tourensitz für den Fahrer mit einem großzügiger gepolsterten Beifahrersitz und einer verstellbaren Beifahrerlehne. Die Sitzhöhe der GT beträgt nur 750 mm und verbessert so den Fahrkomfort weiter.
Der größte Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in den Fußpositionen. Die R hat Mittelfußsteuerungen, mit zwei Einstellungen, die 15 mm vertikale Verstellung bieten, um Fahrern aller Größen gerecht zu werden und eine natürliche und sportliche Fahrposition zu bieten. Die GT hat vorgezogene Fußsteuerungen, die ein entspanntes Custom-Bike-Gefühl vermitteln, mit drei horizontalen Positionen, die 50 mm Verstellung bieten, um die bequemste Position für lange Fahrten zu bieten. Sowohl die R- als auch die GT-Modelle verfügen über abnehmbare, innovative, verdunkelte und versenkbare Soziusfußrasten.
Die Modelle dieses Jahres haben keine großen Veränderungen erfahren, aber es gibt mehr zu erzählen über diese imposanten Maschinen, die Ende April in unserem Land eintreffen und ab €25.295 für die Storm R-Version und ab €26.195 für die GT-Version erhältlich sind.
