Honda NX500
La Honda NX500 ha estado en el mercado desde 2024 y reemplaza a la famosa CB500X. Está equipada con un potente motor de 2 cilindros en línea que produce 48 hp a 8,600 rpm y 43 Nm de torque a 6,500 rpm. El robusto chasis de acero y los componentes de alta calidad del chasis la convierten en un compañero confiable tanto en carretera como fuera de ella. Con características como ABS, control de tracción y una pantalla TFT, la NX500 ofrece una experiencia de aventura completa.
Royal Enfield Himalayan
La Royal Enfield Himalayan es un serio competidor para la Honda NX500. Su motor monocilíndrico de 452 cc con 40 hp a 8000 rpm y 40 Nm de torque a 5500 rpm la convierte en una emocionante opción para los entusiastas del off-road. La última versión representa una impresionante evolución del concepto original, que sigue centrándose en la accesibilidad y en una auténtica sensación de aventura. Mejoras específicas en áreas clave, como los frenos y el chasis, han hecho que la Himalayan sea aún más práctica y divertida de conducir. Es especialmente notable el TripperDash con navegación 3D de Google Maps como un destacado inesperado. Lejos de la locura de rendimiento de las enduros de turismo occidentales, la Himalayan ofrece una experiencia de motocicleta práctica, accesible y divertida para aventuras de todo tipo. El motor impresiona con su respuesta simple y bajas vibraciones, mientras que el chasis está magníficamente ajustado. Por último, la moto tiene frenos efectivos, lo que mejora significativamente la seguridad y el control. La navegación moderna a través de TripperDash, combinada con una ergonomía extremadamente buena al estar de pie y sentado, garantiza una experiencia de conducción cómoda. Con una carga útil muy alta, un equipo estándar extenso y un impresionante alcance, la Himalayan ofrece un paquete completo. Sin embargo, el acabado podría optimizarse y el sistema de navegación puede agotar la batería del smartphone. También hay margen de mejora en cuanto a la protección contra el viento. En general, sin embargo, la Royal Enfield Himalayan sigue siendo una opción atractiva para los entusiastas de las motocicletas que valoran una sed de aventura sin complicaciones.
BMW G 310 GS
La BMW G 310 GS se caracteriza por su diseño compacto y posición de conducción cómoda. Su motor de 313 cc ofrece 34 hp a 9,500 rpm y 28 Nm de torque a 7,500 rpm. Con un chasis de tubo de celosía, una horquilla telescópica invertida y frenos de alta calidad, la G 310 GS ofrece mucha moto por su precio. La G 310 GS es una excelente moto de nivel de entrada para aquellos que desean combinar sed de aventura con utilidad diaria. Con su posición de conducción cómoda, peso ligero y acabados de alta calidad, ofrece una experiencia de conducción cómoda igualmente adecuada para desplazamientos y paseos de un día. La respuesta del acelerador, que es fácil para principiantes, facilita familiarizarse con la moto. La G 310 GS también se puede utilizar en terrenos ligeros fuera de carretera, ampliando así su campo de aplicación. Sin embargo, se debe tener en cuenta que la potencia de 34 hp está más dirigida a principiantes. Aunque esto es ventajoso para principiantes, la potencia limitada a velocidades más altas nos hace desear más potencia. Sin embargo, la BMW G 310 GS impresiona con su combinación equilibrada de comodidad, maniobrabilidad y facilidad de uso para principiantes.
Benelli TRK 502X
La Benelli TRK 502 X es una opción robusta para los aventureros. Su motor en línea de 499,6 cc ofrece 48 hp a 8500 rpm y 45 Nm de par a 4500 rpm. Al igual que la Honda, ofrece toda la potencia de la categoría de licencia A2. Con su diseño estable, frenos de disco delanteros gemelos y llantas de radios, la TRK 502 X está lista para exigentes aventuras fuera de la carretera.
