Mit nur fünf Fahrern, die Verträge haben, ist der Fahrertransfermarkt für die MotoGP im Jahr 2025 zunehmend Gegenstand von Spekulationen. Es wird erwartet, dass Bewegungen in den kommenden Monaten beginnen werden, und es könnten sogar überraschende Veränderungen geben.
Carlos Checa analysierte die Situation in einem Interview mit der Website Motosan.es und begann mit der Feststellung: ‘Ich denke, es gibt Gerüchte, aber Gerüchte mit Substanz. Es wird über Fabio [Quartararo] mit Aprilia gesprochen, was offensichtlich ist, weil ich denke, er braucht die Möglichkeit, vorne zu sein, und im Moment ist es entweder Ducati, Aprilia oder höchstens KTM, wir werden sehen. Aber natürlich liegen Yamaha und Honda derzeit weit zurück, und ich weiß nicht, ob sie sich in einem Jahr erholen können’.
Derzeit am Ende seines Vertrags ist Quartararo unzufrieden mit der mangelnden Wettbewerbsfähigkeit von Yamaha. Er wurde jedoch auch durch den Wandel in der Mentalität und im Ansatz innerhalb des Herstellers aus Iwata ermutigt, um gute Leistungen wiederzuerlangen – obwohl, auch mit Zugeständnissen, der Prozess langsam ist.
Ducati war der Referenzhersteller, aber nur Francesco Bagnaia ist im Werksteam für 2025 bestätigt. Der andere Sitz hat mehrere Anwärter: Enea Bastianini, der ihn derzeit innehat, aber auch Fahrer wie Jorge Martín oder Marc Márquez. Checa kommentierte, dass dies ein entscheidender Faktor auf dem Fahrermarkt sein könnte: ‘Dann werden wir sehen, wer die begehrteste Position erbt, nämlich das zweite Ducati-Bike. Es gibt mehrere Kandidaten, und sehr interessante. Ich denke, wenn dieses Teil sich bewegt, werden sich auch die anderen bewegen’.