Prima Pramac Racing è uno dei diversi team che sta per concludere il proprio contratto con il produttore a cui fornisce in MotoGP – in questo caso, Ducati. Il team di Paolo Campinoti è stato il principale satellite del produttore di Borgo Panigale, ottenendo ottimi risultati, quindi le sinergie sembrano positive per entrambe le parti.
Tuttavia, il mercato è pieno di voci in questo momento. Yamaha sta cercando di avere di nuovo un team satellite, KTM punta ad averne un altro oltre a GasGas Tech3, e Ducati, con un totale di otto moto nel paddock, ha ammesso che non è una situazione ideale a lungo termine.
Dal lato di Prima Pramac, il team manager Gino Borsoi vuole rimanere con Ducati. L’italiano ha detto a GPOne.com che l’accordo è vicino alla finalizzazione, coprendo il periodo 2025/2026:
– Abbiamo un’opzione a nostro favore con Ducati per i prossimi due anni, e siamo molto felici con loro. Praticamente tutto è già firmato, possiamo mettere fine a queste storie. Il mondo dovrebbe crollare affinché noi cambiassimo.
L’attuale Pramac è il risultato della fusione tra d’Antin e Pramac, che è iniziata in MotoGP nel 2002 con i produttori giapponesi – rispettivamente Yamaha e Honda. Nel 2004, d’Antin è passato a Ducati, e l’anno successivo, i due team si sono fusi come satellite del produttore italiano – uno status che hanno mantenuto fino ad ora. Dal 2017, hanno schierato almeno una moto più aggiornata.