¿Podría esta ser la próxima generación de la Triumph Street Triple? Triumph lanzó la nueva gama Street Triple el año pasado, la cual recibirá cambios mínimos en los próximos años, pero aparentemente Triumph ya está desarrollando una nueva moto que ha sido vista probando en la carretera por primera vez. Recientemente registrada, un vehículo de prueba inicial está siendo probado en el sur de Europa. Y hay mucho para que los aficionados a la tecnología descubran, ya que el prototipo no tiene carenado y muestra algunos detalles nuevos.
Una Triumph Street Triple completamente nueva seguramente no entrará en producción en serie antes de finales de 2026. El color y la forma del tanque indican que el prototipo utiliza el tanque de 15 litros de la actual Street Triple RS. El asiento para pasajeros de estilo super deportivo ofrecerá poco confort en viajes largos. La posición final de los reposapiés para un ajuste óptimo aparentemente aún está siendo probada.
El prototipo está equipado con neumáticos Pirelli Supercorsa y un basculante que no se parece en nada al basculante de producción actual, sino que se asemeja más al de una moto de carreras de la clase Moto2. Este basculante se utiliza para probar la geometría. Debido al basculante de Moto2, este prototipo también prescinde del escape bajo de la serie Street Triple actual.
Los soportes de carenado y las pestañas en el nuevo chasis de aluminio de doble refuerzo indican un carenado para la serie. Detrás de él se encuentra el motor de tres cilindros de 765 cc prácticamente sin cambios, que actualmente produce 128 hp en la versión RS. Otra característica nueva es la posición baja del velocímetro. Está posicionado debajo de los manillares, pero directamente encima del faro, lo que indica una posición de conducción deportiva.
Si esta moto no es la nueva Street Triple, sino un modelo deportivo completamente nuevo con carenado completo, que se utiliza como una pequeña serie para competición y homologación, entonces es bastante posible que el nuevo chasis sea más rígido para aumentar el rendimiento en la pista de carreras.
