Potrebbe questa essere la prossima generazione della Triumph Street Triple? Triumph potrebbe aver lanciato la nuova gamma Street Triple solo l’anno scorso, che riceverà al massimo piccoli cambiamenti come aggiornamento nei prossimi anni, ma sembra che Triumph stia già sviluppando una nuova moto che è stata ora sorpresa in fase di test sulla strada pubblica per la prima volta. Recentemente registrato, un veicolo di prova iniziale è attualmente in fase di test nel sud Europa. E c’è molto per i fan della tecnologia da scoprire, poiché il prototipo non ha carenatura e mostra alcuni dettagli nuovi.
Una completamente nuova Triumph Street Triple certamente non entrerà in produzione in serie prima della fine del 2026. Il colore e la forma del serbatoio indicano che il prototipo utilizza il serbatoio da 15 litri della attuale Street Triple RS. Il sellino stile super sportivo offrirà poco comfort nei lunghi viaggi. La posizione finale dei poggiapiedi per un ottimo adattamento è apparentemente ancora in fase di test.
Il prototipo è equipaggiato con pneumatici Pirelli Supercorsa e un forcellone che non assomiglia affatto al forcellone di produzione attuale, ma assomiglia più da vicino a quello di una moto da corsa della classe Moto2. Questo forcellone è utilizzato per testare la geometria. A causa del forcellone della Moto2, questo prototipo elimina anche lo scarico basso della serie attuale Street Triple.
Le staffe della carenatura e le linguette sul nuovo telaio in alluminio a doppio braccio indicano una carenatura per la serie. Dietro di essa c’è il motore a tre cilindri da 765 cc praticamente invariato, che attualmente produce 128 CV nella versione RS. Un’altra novità è la posizione bassa del contagiri. È posizionato ben al di sotto del manubrio, ma direttamente sopra il faro, indicando una posizione di guida sportiva.
Se questa moto non è la nuova Street Triple, ma un modello sportivo completamente nuovo con carenatura completa, che viene utilizzato come piccola serie per fini di competizione e omologazione, allora è abbastanza probabile che il nuovo telaio sarà più rigido per aumentare le prestazioni in pista.