Repsol ha dado un nuevo paso en su misión de descarbonizar el transporte con el inicio de la producción a gran escala de combustibles renovables en su instalación de Cartagena.
Esta planta, la primera en la Península Ibérica dedicada exclusivamente a la producción de combustibles 100% renovables y en la que se han invertido 250 millones de euros, tiene una capacidad de producción de 250,000 toneladas/año.
Estas instalaciones producirán diésel renovable y combustibles de aviación sostenibles (SAF) que evitarán la emisión de 900,000 toneladas deCO2 al año, ya que representan una reducción del 90% en las emisiones netas de dióxido de carbono en comparación con el combustible mineral que reemplazan, debido a la menor intensidad de carbono del combustible renovable.
El combustible renovable, producido a partir de residuos orgánicos como aceite de cocina usado o residuos agroalimentarios, dando una segunda vida a estos materiales, es una solución rápida y sostenible para la descarbonización de todos los sectores de transporte, ya que puede utilizarse en coches, camiones, autobuses, barcos o aviones, utilizando las infraestructuras de repostaje existentes. Este tipo de combustible ha llegado a las estaciones de servicio de Repsol en la Península Ibérica, y está disponible en más de 140 ubicaciones. El objetivo es llegar a 600 para finales de este año y 1,900 para 2027.
Para el Director General de Transformación Industrial y Economía Circular de Repsol, Juan Abascal, «Con esta primera planta en la Península Ibérica, estamos dando otro paso en nuestra transformación hacia la descarbonización, con un proyecto tecnológico de vanguardia.»
La planta de Cartagena procesará 300,000 toneladas de residuos orgánicos al año, dando prioridad a los residuos de origen nacional y europeo. Para garantizar la creciente demanda de materias primas menos intensivas en carbono para la producción de combustibles renovables, Repsol ha firmado un acuerdo estratégico con Bunge mediante el cual adquiere el 40% de tres instalaciones industriales dedicadas a la producción de aceites y biocombustibles en Bilbao, Barcelona y Cartagena, cerca de los complejos industriales de la compañía. Para garantizar la trazabilidad y la producción de biocombustibles sostenibles de acuerdo con los estándares de la Directiva de Energías Renovables (RED), Repsol ha obtenido certificaciones del Esquema de Sostenibilidad Voluntaria ISCC-EU y del Sistema Nacional de Verificación de Sostenibilidad de España.
Repsol actualmente tiene alianzas estratégicas con empresas líderes en los sectores de transporte por carretera, pasajeros y cruceros en toda la Península Ibérica. Para promover el uso de combustible de aviación sostenible en vuelos comerciales, la empresa multienergética ha trabajado con aerolíneas como Iberia, Ryanair, Vueling y Air Europa.
La nueva planta de Cartagena, cuya producción de combustibles renovables representa el 5% de su producción total de diésel y el 17% de su producción de parafina, será acompañada por una segunda planta en Puertollano en 2025. Tras una inversión de 120 millones de euros, una de las unidades del complejo industrial se convertirá para producir 240,000 toneladas de combustibles renovables. Repsol también planea replicar este modelo en un tercer centro industrial en España para el 2030.
Juan Abascal destacó el compromiso de Repsol de transformar sus seis complejos industriales en la Península Ibérica en centros multienergéticos descarbonizados, capaces de procesar todo tipo de materias primas para producir materiales con una huella de carbono reducida. Estos centros promoverán nuevos modelos de negocio basados en la digitalización y la tecnología. Esta transformación industrial se basará en cuatro pilares: eficiencia energética, economía circular, hidrógeno renovable y captura, uso y almacenamiento de CO2. «Nuestra hoja de ruta demuestra el compromiso de Repsol con la industria y con la generación de empleo y riqueza. De esta manera, contribuimos al desarrollo y la cohesión territorial en áreas desfavorecidas y en ofrecer soluciones que aumenten la independencia energética de España», añadió el Director General de Transformación Industrial y Economía Circular de la empresa. Repsol tiene como objetivo alcanzar una capacidad de producción total de combustibles renovables, incluido el hidrógeno renovable y el biometano, de entre 1,5 y 1,7 millones de toneladas para 2027 y hasta 2,7 millones de toneladas para 2030, y liderar el mercado de este tipo de combustible en la Península Ibérica. Con este proyecto y las iniciativas ya en marcha, la empresa está a la vanguardia del sector en cuanto a capacidad de producción de combustibles renovables.La empresa tiene uno de los sistemas de refinación más eficientes de Europa, gracias a una inversión de alrededor de mil millones de euros al año en promedio durante la última década, período en el que la Unión Europea ha perdido 24 refinerías, alrededor del 10% de su capacidad de producción de combustibles utilizados principalmente en el transporte por carretera. Las refinerías de Repsol emplean alrededor de 28,000 personas, incluido el empleo directo, indirecto e inducido.
Además de los combustibles renovables, la empresa también se centra en los combustibles sintéticos (o e-combustibles), producidos a partir de hidrógeno renovable y CO2 capturado de la atmósfera, con un proyecto de demostración industrial cerca de Petronor.
En su Plan Estratégico 2024-2027, Repsol prevé inversiones de hasta 6.8 mil millones de euros en los negocios industriales de la empresa, el 44% de los cuales se dedicarán exclusivamente a proyectos de bajo carbono, sujeto a la evolución del marco regulatorio y fiscal, incluidas iniciativas en combustibles renovables, biometano, hidrógeno renovable y gasificación de residuos, entre otros.
