Vous connaissez peut-être la marque de voitures française Renault et sa large sélection de voitures compactes. Et bien que la marque soit en effet un nom bien connu dans le monde de l’automobile, elle commence tout juste à se développer dans le secteur de la mobilité.
Lors du récemment conclu Salon international de l’automobile de Genève (GIMS), Renault a dévoilé quelques concepts intéressants qui attireraient l’attention des amateurs de sports mécaniques.
Pour rendre les choses encore plus intéressantes, Renault s’est associé à cinq startups françaises pour créer cinq produits uniques de mobilité électrique. L’ensemble du projet s’appelait « 5 Mouvements », qui englobe la mobilité sur tous les types de terrains – eau, neige, asphalte et tout-terrain. Parlons de celui qui nous intriguait le plus, le Moonbike.
Renault s’est associé à Nicolas Muron, PDG et fondateur de MoonBikes, pour le Moonbike du même nom. Il s’agit donc de peu plus qu’un « rebadge ».
Cependant, le Moonbike n’est pas un vélo, mais une motoneige compacte, judicieusement appelée un scooter des neiges.
Avec une chenille à l’arrière et un ski à l’avant, le Moonbike peut facilement traverser la neige fondante, atteignant une vitesse maximale de 40 km/h. Grâce à sa conception sans courroie ni chaîne, le Moonbike nécessite peu d’entretien, ce qui en fait une option fiable pour la mobilité hivernale.
L’éditeur en chef Jonathon Klein a déjà testé le Moonbike avec son ami Jake Richmond, bien qu’il n’ait pas été trop enthousiaste, déclarant : « J’ai passé un bon moment, ne vous méprenez pas. Si cela coûtait 2 500 dollars, ce serait une bonne option. Si cela coûtait 2 500 dollars, j’en achèterais un. Mais à 10 000 dollars après taxes pour la batterie standard, pourquoi ne pas acheter un Sur-Ron avec un kit de traîneau ou un Ski-Doo 2024 d’entrée de gamme? »