Pour la dernière fois ce week-end, le Championnat du Monde Supersport de la FIM s’est disputé au TT Circuit Assen dans une course qui restera dans les mémoires. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a remporté la course lors de sa course à domicile et la course à domicile de l’équipe Ten Kate. Le n°28 est devenu le premier vainqueur néerlandais à Assen en 10 ans et le quatrième vainqueur néerlandais en WorldSSP.
HÉROS LOCAL : van Straalen l’emporte devant Huertas
Après avoir terminé quatrième lors de la Course 1, van Straalen a réalisé une performance incroyable pour remporter la victoire après être rentré aux stands pour des pneus pluie au deuxième tour. Le n°28 s’est hissé à la deuxième place dans les derniers tours de la course pour prendre la tête à quatre tours de la fin. Van Straalen a terminé devant Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), qui a décroché son quatrième podium en WorldSSP, trouvant le rythme pour s’emparer de la deuxième place à Niki Tuuli (EAB Racing Team), le premier pilote à rentrer aux stands lors du premier tour et qui termine dimanche avec son 11ème podium.
STRATÉGIE : les arrêts aux stands ont été cruciaux dans la Course 2
La pluie est tombée tout au long du tour de chauffe, avec l’ensemble de la grille sur des pneus slicks. Huertas était en tête en abordant le virage un, mais est parti large alors que la pluie commençait à tomber, rendant le début de la course tendu. Huit pilotes sont rentrés aux stands à la fin du premier tour, avec Tuuli entrant le premier dans la voie des stands. Le leader de la course, Huertas, a ensuite décidé de rentrer aux stands au deuxième tour, suivi de huit autres pilotes, chaque pilote devant passer au moins 76 secondes dans la voie des stands. Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) a mené la course dans les premiers tours après avoir décidé de rester en piste avec des pneus slicks. John McPhee (WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph) était un autre pilote qui est resté avec des slicks, finissant par tomber de la course. Il y avait plus de 20 secondes de différence par tour entre les pilotes avec des pneus slicks et des pneus pluie, avec encore 14 tours à faire. Edwards a été dépassé par Kaito Toba (PETRONAS MIE Racing Honda), qui a pris la tête avant que Lorenzo Baldassarri (Orelac Racing Verdnatura) ne prenne la tête. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) est rentré aux stands au cinquième tour, faisant chuter le #62 à la 25ème position – hors des points. Les choses se sont rapidement aggravées pour Manzi, qui a reçu une pénalité de 11,82 secondes pour ne pas avoir respecté le temps d’intervention de 76 secondes. À 10 tours de l’arrivée, la bataille pour la deuxième place était tendue, Tuuli réussissant bientôt à passer Huertas et Toba. Van Straalen, cependant, était en pleine charge alors qu’il se hissait en deuxième position avant de prendre la tête. ALLURE RAPIDE : Tuuli incapable de répondre à HuertasSur le dernier tour de la course, tous les yeux étaient rivés sur le coureur néerlandais van Straalen et les coureurs en deuxième et troisième position, avec Huertas trouvant son chemin devant Tuuli. Le #66 n’a pas pu répondre au rythme de Huertas, l’Espagnol creusant l’écart à plus d’une demi-seconde à la ligne d’arrivée. Avec un rythme soutenu sur le dernier tour, van Straalen a pu remporter sa première victoire et devenir un héros local.
Source: worldsbk.com