Considerando le prestazioni e i risultati dell’anno scorso, Honda e Yamaha sono state posizionate al livello con il maggior beneficio del nuovo sistema di concessioni MotoGP. Pertanto, possono godere di più opportunità e margine di manovra nello sviluppo delle loro moto rispetto agli altri tre produttori.
Tuttavia, le concessioni da sole non faranno la differenza se non vengono utilizzate. Questo è stato sottolineato da Dennis Noyes nel podcast Cinta Americana, partendo da un esempio del Gran Premio delle Americhe:
– Cosa significano le concessioni? Significa che possono introdurre nuovi motori, possono introdurre diverse soluzioni aerodinamiche. Ma finora sono indietro rispetto all’anno scorso. L’anno scorso, Álex [Rins] ha vinto [sulla LCR Honda]. Quest’anno, l’unica Honda che ha concluso è stata quella di [Luca] Marini, 28 secondi più lento. Fabio [Quartararo] è stato 13,8 secondi più lento con la nuova moto. Ducati ha migliorato sottilmente: Marini era secondo l’anno scorso e [Enea] Bastianini è stato terzo quest’anno, 5,8 secondi più veloce. In KTM, confrontiamo Augusto Fernandez che era decimo l’anno scorso, con Pedro Acosta secondo quest’anno, 31 secondi più veloce. E in Aprilia, [Maverick] Viñales era quinto l’anno scorso, quest’anno ha vinto 13,3 secondi più veloce. Questo è preoccupante.
Il americano ha poi dichiarato: ‘Ora ci sono molte opportunità per Honda e Yamaha di condurre test speciali. Ma un mio amico che lavora nel Gran Premio mi ha detto che queste concessioni dipendono dalle fabbriche, dipende dalla loro capacità e dall’intensità che danno alla necessità di risolvere questo problema’.
Noyes ha paragonato le concessioni del MotoGP al caso di uno studente che fatica a passare: ‘Ha detto che è come se uno studente stesse per fallire l’algebra, fanno una concessione speciale e lasciano la biblioteca aperta tutta la notte per permettergli di andare a studiare. Beh, dipende dal fatto che approfitti di questa opportunità o meno. Perché le sole concessioni non significano necessariamente che miglioreranno. Al momento, sono preoccupato per i marchi giapponesi‘.