Dopo aver consolidato i successi nel rally, KTM sta investendo sempre di più nelle corse su strada. Il fiore all’occhiello è MotoGP, dove sta iniziando a diventare un solido contendente per le posizioni di vertice, e il Campionato Mondiale Supersport dovrebbe essere il prossimo programma.
Il produttore di Mattighofen è già presente nel Campionato del Mondo Supersport 300, con due moto RC 390 R operate da Freudenberg KTM-Paligo Racing. Secondo il sito web GPOne.com, stanno ora considerando un ‘progetto innovativo’ per il WSSP, rafforzando così la loro presenza nel paddock dei campionati motociclistici derivati dalla produzione.
Le discussioni con la FIM e Dorna sono in corso da diversi mesi, e Mike Leitner è stato recentemente al round di Barcellona. Per ora, è in programma un test con la nuova moto, previsto durante uno dei prossimi round del Campionato Britannico Superbike – le cui moto hanno la stessa configurazione trovata nel Campionato del Mondo.
Quale sarà il modello se KTM entrerà nel WSSP? Si prevede che la scelta ricadrà sull’RC 990, con un motore bicilindrico e una potenza che potrebbe essere compresa tra 135 CV e 145 CV. Tuttavia, la cilindrata potrebbe aver bisogno di essere modificata, a meno che i regolamenti non cambino – attualmente, consentono solo 960cc per i motori bicilindrici.
Il Gruppo Pierer Mobility è già rappresentato nel WSSP. MV Agusta, recentemente acquisita dagli austriaci, gareggia attraverso MV Agusta Corse Clienti, oltre ad avere due moto consegnate a Motozoo ME AIR Racing. Tuttavia, la presenza del marchio italiano non influisce necessariamente sull’ingresso di KTM – specialmente considerando la possibilità che entrambi i produttori abbiano progetti separati in MotoGP in futuro.