Na altura do lançamento da LiveWire, não era de modo algum uma conclusão precipitada que o mercado das motos eléctricas com alta capacidade e potência seria tão difícil de alcançar, ou mesmo de construir.
A Harley, com a sua sólida tradição de motos com uma personalidade forte e uma identidade recheada de estrelas, fez bem em tentar, em jogar uma carta como a da primeira verdadeira “muscle bike” eléctrica. Sabe como é, nada arriscado, nada ganho, e na altura não era de todo claro qual a direção que o mercado elétrico iria tomar; no entanto, as coisas não estão a correr bem e aqueles que apostaram no flop na altura podem ter ganho.
O que sabemos é que o futuro da LiveWire, que de facto pertence a uma empresa felizmente separada da Harley-Davidson, é tudo menos risonho. No primeiro trimestre de 2024, registou perdas operacionais de 29 milhões de dólares, a que se juntam perdas de 125 milhões de dólares em 2023 e perdas de 85 milhões de dólares em 2022.