Stupefacente! Che gara a Le Mans e con un trio di piloti di altissimo livello, Jorge Martín, Pecco Bagnaia e Marc Márquez che hanno lottato letteralmente fino agli ultimi secondi. Martín ha vinto e ha conquistato il doppio su suolo francese. Fine incredibile alla gara.
Dopo le prime indicazioni, conferma: il GP di Francia è, per il secondo anno consecutivo, il GP con la maggiore affluenza di sempre! Ci sono 297.471 persone sul circuito.
All’inizio della gara, con 27 giri, Jorge Martín ha vinto lo Sprint di ieri e è partito dalla pole position. Anche Francesco Bagnaia, che si era ritirato ieri, era sulla prima fila dello schieramento, così come Maverick Viñales.
🚦LIGHTS OUT in #MotoGP! 🚦@PeccoBagnaia fa sua la posizione su @88jorgemartin dopo poche curve! ✅#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/ZfYLh7KCNd
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Una partenza intensa della gara ha visto Bagnaia prendere il comando, con Martín che ha risposto brevemente, ma il #1 avrebbe poi preso il comando e Aleix Espargaró in terza posizione. Fabio Di Giannantonio era quarto e Viñales quinto.
Non è passato molto tempo prima che Pedro Acosta fosse quinto, battendo Viñales, con Enea Bastianini settimo, Marc Márquez ottavo, Marco Bezzecchi nono e Fabio Quartararo decimo.
Al giro successivo Márquez ha colpito Bastianini e pochi istanti dopo ecco: il primo incidente in MotoGP di Acosta, alla curva 8, quando stava cercando di arrivare terzo. Il debuttante è caduto tra Espargaró e DiGia e miracolosamente non ha coinvolto altri piloti.
Un errore devastante da @37_pedroacosta! 💔
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Era a un passo dal prendere il 3° posto 😱😱#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/WpTjGUH7wg
Il prossimo a cadere è stato Bezzecchi, alla curva 6. In pista, tutti gli occhi erano su Marc Márquez, che si stava avvicinando a Viñales.
Dopo cinque giri completati, Martín stava cercando di mettere pressione su Bagnaia e il distacco tra i due era di 0,176s. Espargaró era a 0,609s dal duo di testa e proprio dietro di lui il suo compagno di squadra era ancora sotto pressione da M. Márquez, con il #12 e il #93 separati da 0,174s.
Tra la lotta per i posti sul podio, DiGia ha battuto Espargaró ma il pilota Aprilia è tornato presto al terzo posto.
Le nuvole scure stavano iniziando ad accumularsi a Le Mans e da un momento all’altro potrebbe iniziare a piovere, con le squadre pronte e la seconda moto preparata per l’eventualità di una gara Flag-to-Flag.
Negli ultimi giri e mezzo Espargaró ha faticato e è scivolato dal terzo al sesto posto, con DiGia che lo seguiva al terzo, Viñales al quarto e M. Márquez al quinto. I primi dieci includevano Miguel Oliveira al nono e Brad Binder al decimo.
Bagnaia continuava a guidare con 0,503s su Martín, che a sua volta aveva 0,840s su DiGia. Nel frattempo Franco Morbidelli aveva battuto Binder per chiudere la top ten per il momento.
Enea Bastianini, sesto, è stato penalizzato con un Long Lap per aver tagliato la curva 9, il che potrebbe limitare la sua posizione. Ha quindi completato il Long Lap ed è tornato al nono posto.
Non è quello che @Bestia23 sperava dopo la sua battaglia con @AleixEspargaro 😱
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Ha scontato una penalità Long Lap per aver preso un shortcut al T10 ⚠️#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/3IquwrjDV3
A metà gara, così stava la top ten:
Joan Mir ha fatto alzare le bandiere gialle quando è caduto nel quarto settore, in una fase della gara in cui la lotta per i posti sul podio era di nuovo accesa: M. Márquez si avvicinava sempre di più al #49, con appena 0,190s che separavano i piloti al comando dalla Desmosedici GP23.
L’attacco di Márquez è avvenuto ma DiGia ha chiuso la porta e questo ha permesso a Viñales di avvicinarsi.
Nello spazio di un minuto, Jack Miller è caduto, così come il beniamino locale Fabio Quartararo, e Márquez ha confermato di aver superato DiGia, che, con una uscita dalla migliore traiettoria in pista, ha anche perso la posizione nei confronti di Viñales. In testa, nuovo entusiasmo per Martín che era più vicino che mai a Bagnaia: 0,233s separavano i rivali.
E la situazione per DiGia non era migliore, con lui che ha preso un shortcut e è stato penalizzato con un Long Lap. In testa, la lotta si faceva sempre più intensa tra Bagnaia e Martín!
Con otto giri alla fine Martín ha confermato il sorpasso ma Bagnaia ha restituito la manovra al suo avversario ed è tornato in testa alla gara. Chi stava approfittando di questa battaglia? Márquez, 0,944s dietro il leader. Tutti gli scenari erano aperti.
Locking horns like 🤯🤯🤯@88jorgemartin makes a move on @PeccoBagnaia but the Italian swiftly gets him back! 🔥#FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/c2fB85Xbsr
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L’azione di sorpasso è stata confermata un giro dopo e Márquez era ora in testa alla gara con 0,450s di vantaggio.
Martín stava cercando di scappare e guadagnava 0,289s su Bagnaia, che aveva Márquez alle calcagna a soli 0,109s.
A quattro giri dalla fine, la classifica dei primi dieci era la seguente:
Quanta intensità a Le Mans! I primi tre erano molto vicini e l’emozione che si stava vivendo in Francia era palpabile. Un errore, per quanto piccolo, avrebbe cambiato tutto. Martín era in testa con 0,146s di vantaggio su Bagnaia, che a sua volta aveva Márquez a 0,332s.
All’inizio dell’ultimo giro i primi tre erano entro 0,275s!!
Bagnaia era in attacco ma Márquez è passato all’attacco e ha sorpassato l’italiano e questo ha giocato a favore di Martín che ha ottenuto la doppietta a Le Mans! Márquez era secondo e Bagnaia terzo.