Während die Superbike-Weltmeisterschaft weitergeht, arbeiten die Teams und Fahrer bereits an dem, was für 2025 und darüber hinaus kommen wird, wobei viele Teams ihre Aufstellungen noch nicht abgeschlossen haben. Es stehen jedoch noch einige Änderungen an, das ist ziemlich sicher.
Die Fahrer, die sich um einen Platz bemühen
Der größte Name ohne Vertrag für die nächste Saison ist der amtierende Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), der sich letzte Saison für einen Einjahresvertrag entschieden hat. Beide Fahrer des GYTR GRT Yamaha WorldSBK Teams, Dominique Aegerter und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing), Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Philipp Oettl (GMT94 Yamaha) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) haben alle noch nicht für das nächste Jahr unterschrieben. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ist ebenfalls vertragslos, während Teamkollege Axel Bassani einen mehrjährigen Vertrag hat – natürlich wird es nächstes Jahr das Bimota by Kawasaki Racing Team sein. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) hat letztes Jahr bekannt gegeben, dass er für 2023 und 2024 unter Vertrag steht, also ist er derzeit ein freier Agent für 2025. Anderswo läuft der Vertrag von Andrea Iannone (Team GoEleven) Ende 2024 aus.
Was bereits bekannt ist
Iannone äußerte sich zu Gerüchten über seine Zukunft in Assen: ‚Ich bin froh, dass über mich gesprochen wird. Ich weiß, dass ich viele Chancen habe, wenn ich an der Spitze bin. Mein Ziel ist es, in einem Werksteam zu sein, aber wir werden sehen. Ich bin froh, weil ich nach langer Zeit viele Dinge gespürt habe und Interesse von vielen Herstellern. Ich fühle mich geehrt. Ich denke, nach Assen in Misano werden wir etwas mehr darüber wissen‘.
Alex Lowes wurde auch nach der verrückten Saison in Assen gefragt, und der #22 sagte: ‚Ich weiß es wirklich nicht, es ist sehr früh. Wie wir es in der MotoGP und in den vergangenen Jahren in der WorldSBK gesehen haben, beginnt alles sehr früh. Wir haben eine Pause nach der Assen-Runde, also gibt es vielleicht mehr Nachrichten in der Pause. Von meiner Seite aus weiß ich es noch nicht‘.
Bei BMW gab van der Mark eine Antwort auf Gerüchte über seine Zukunft und sagte, dass das einzige, was er tun kann, Ergebnisse zu liefern sind. Auf die Gerüchte, die Iannone mit BMW in Verbindung bringen, antwortete van der Mark einfach: ‚Ich muss einige gute Ergebnisse erzielen, das macht alles etwas einfacher‘. Während des Freien Trainings 1 sprach der Motorsportdirektor von BMW Motorrad, Marc Bongers, über ihre Fahreraufstellung für 2025 und gab nichts preis: ‚Wir sind zufrieden, wie es ist, und es ist noch viel zu früh, um etwas zu sagen‘.
Obwohl seine Zukunft gesichert ist, wurde Razgatlioglu gefragt, mit wem er als Teamkollege fahren möchte, und nannte van der Mark als seine bevorzugte Wahl: ‚Ich bin glücklich mit Michael als Teamkollegen und die Atmosphäre in der Box ist sehr gut und wir arbeiten gut zusammen. Wenn BMW mich fragt, ist es leicht zu sagen Michael, er ist ein guter Teamkollege, ein guter Typ und respektvoll; wir arbeiten im Rennen und im Superpole zusammen‘.
Gardner wurde von Motorsport-Total.com zitiert, dass er eine Option für 2025 hat, bei GRT Yamaha zu sein, während Aegerter – im selben Artikel – sagte: ‚Die Bedingungen müssen stimmen‘, um beim Team zu bleiben, und dass es ‚andere Alternativen‘ für den zweifachen WorldSSP-Champion gibt.
Quelle: WorldSBK