Ich habe bereits über das neueste Patent von LiveWire für „virtuelle Bremsen“ gesprochen und bin mir nicht sicher, ob es eine gute Idee ist. Aber worüber ich zumindest in diesem Artikel nicht sprechen konnte, waren drei enthaltene Zeichnungen, die anscheinend ein längst vergessenes E-Bike/E-Dirtbike-Konzept zeigen.
Wir schreiben das Jahr 2018 und LiveWire ist immer noch Teil des Kernportfolios von Harley-Davidson. Doch in einer zukunftsweisenden Aussage des Unternehmens veröffentlichte es Designskizzen, Konzepte und scheinbar kundenfertige Modelle, darunter ein E-Bike/E-Dirtbike.
Harley-Davidson trennte sich von LiveWire und wir hörten nie wieder von diesen Konzepten. Das war zumindest bis zu ihrem jüngsten Patent, das ein solches Elektrofahrzeug zu zeigen scheint.
Ich meine, es ist eindeutig das gleiche Design. Der gleiche Fahrradrahmen, die gleiche Federungskonfiguration, der gleiche Akku mit Flossen. Was wir jedoch nicht wissen, ist, warum LiveWire beschlossen hat, dieses alte Konzept für eines seiner neuen Patente zu verwenden.
Unternehmen verwenden ständig seltsame Designs oder alte Konzepte, um zukünftige Produkte vor neugierigen Blicken zu verbergen. Aber warum hat LiveWire nicht einfach die Designs Del Mar oder Mulholland verwendet? Warum hat man dieses längst vergessene EV-Dirtbike-/Fahrradkonzept ausgegraben, als die Zukunft noch rosig war und LiveWire sehr vielversprechend war?
Diese Fragen lassen mich glauben, dass dieses Design vielleicht, nur vielleicht, in naher Zukunft von der Marke verwendet werden könnte. Ehrlich gesagt ist es kein Geheimnis, dass LiveWire zu kämpfen hat. Und ihre Angebote sind ziemlich teuer. Ein einfacher Weg, um schnell etwas Geld zu verdienen, wäre die Produktion von etwas Ähnlichem wie einem Elektrofahrrad oder etwas in der Art eines Dust.Moto oder Surron.
Es würde das Unternehmen nicht retten, aber es würde einen langen Weg gehen, um negative Einnahmen zu reduzieren.
Quelle: https://www.rideapart.com/news/719829/livewire-harley-davidson-e-bicycle-ebike-concept/