Die Aerodynamik hat in den letzten Jahren eine große Bedeutung für die Gesamtleistung eines MotoGP-Motorrads gewonnen, dank verschiedener Lösungen, die von Ducati und Gigi Dall’Igna entwickelt wurden. Heutzutage ist dies ein entscheidender Aspekt, der den Unterschied zwischen einem konkurrenzfähigen und einem weniger konkurrenzfähigen Motorrad ausmachen kann.
Honda arbeitet an einem neuen aerodynamischen Paket für 2024, und Testfahrer Stefan Bradl äußerte sich zur aktuellen Relevanz dieses Aspekts. Der deutsche Fahrer erklärte gegenüber SPEEDWEEK.com:
– Aerodynamik im Allgemeinen hat einen unglaublichen Effekt. Es ist, als ob sie die Empfindungen des Fahrers in Bezug auf die Reifen und den Asphalt filtert. Dadurch verändert sich das Gefühl dessen, was man mit den Händen am Lenker oder sogar auf dem Sitz spürt. Der Effekt ist besonders deutlich in schnellen Kurven. Wir sprechen hier von einer Fläche an der Verkleidung; bei 150 km/h hat dies einen enormen Effekt. Heutzutage sind Aerodynamik für alles wichtig: mehr Topspeed, bessere Kurven, weniger Wheelies.