Marc Márquez war jahrelang das Gesicht des Repsol Honda Teams in der MotoGP und hat dem japanischen Hersteller viele Weltmeistertitel beschert. Er war maßgeblich an der Entwicklung der RC213V beteiligt. Alberto Puig betonte, dass es nie die Politik von HRC war, jemanden gegen seinen Willen festzuhalten, und räumte gleichzeitig ein, dass es „viele Fahrer“ gibt, die gerne mit dem Team fahren möchten.
Der Teammanager von Honda sprach mit AS über den zukünftigen Ex-Fahrer und sagte, dass es nie der Wunsch war, den Fahrer zum Bleiben zu zwingen. Er betonte sofort, dass die offene Stelle etwas ist, an dem viele Fahrer interessiert sind: „Wenn ein Fahrer nicht mit unseren Motorrädern fahren möchte oder woanders glücklicher wäre, ist unsere Philosophie nie, einen Fahrer nur um des Willens willen gewaltsam zurückzuhalten. Wir haben viele Fahrer, die gerne mit uns fahren möchten, wenn sie glücklich sind und alles in Ordnung ist.“
Puig sagte dann, dass die zukünftige Entwicklung weitergehen wird und Honda große Pläne für die Zukunft hat, die jedoch nicht rechtzeitig kommen werden, um #93 Teil davon zu haben: „Wir haben sehr interessante Pläne für die Zukunft. Sie sind im Fall von Márquez nicht rechtzeitig.“
Honda sucht immer noch nach einem zukünftigen Fahrer, der Márquez‘ Platz einnehmen soll, und es wurden viele Namen genannt. Miguel Oliveira scheint der Top-Kandidat zu sein, aber auch Maverick Viñales, Aleix Espargaró oder sogar Fahrer wie Fabio Di Giannantonio oder Jake Dixon wurden als sehr spezifische engere Auswahl genannt.
Johann Zarco, der bei LCR Honda unterschrieben hat, wird auch als Möglichkeit gehandelt, stattdessen zum Werksteam zu wechseln, etwas, das Lucio Cecchinello sicherlich und öffentlich ablehnte.