Álex Rins hat am Dienstag seinen ersten Tag als Fahrer für Monster Energy Yamaha in der MotoGP absolviert. Er beendete die Tests in Valencia auf dem 19. Platz, während sein Teamkollege Fabio Quartararo die zwölftschnellste Zeit erreichte.
Der spanische Fahrer sprach über seine ersten Eindrücke beim Fahren mit dem neuen Motorrad: „Ich fühlte mich ziemlich wohl auf dem Motorrad. Wir haben den Tag in zwei Abschnitte aufgeteilt: Heute Morgen habe ich das Setup von Fabio aus dem Rennen übernommen und es waren einfach Runden, Runden, Runden, um das Motorrad zu verstehen, die richtige Position mit Lenker, Fußrasten und allem zu finden. Und dann haben wir uns am Nachmittag stark darauf konzentriert, Runden zu drehen und die neue Verkleidung zu testen. Yamaha hat zwei verschiedene Verkleidungen mitgebracht und soweit ich weiß, funktioniert eine der beiden Verkleidungen besser als die Standardverkleidung. Ich war ziemlich zufrieden mit dem Test.“
Laut Rins sind seine ersten Eindrücke, dass die Yamaha YZR-M1 ein sanftes Motorrad ist: „Ich fand das Motorrad ziemlich sanft, ehrlich gesagt – mehr als ich erwartet hatte, was das Gasgeben betrifft. Wir müssen immer noch die Elektronik an meinen Fahrstil und mein Gasmanagement anpassen. Aber ich habe mich ziemlich… nicht träge, aber auch nicht aggressiv gefühlt. Das ist normal.“
Auf die Frage, ob die populären Erwartungen, dass die Yamaha besonders gut zu seinem Fahrstil passt, bestätigt werden, antwortete Fahrer #42: „Ich denke, dass derzeit der Unterschied zwischen dem V4-Motor und dem Reihenvierzylinder nicht der größte Unterschied auf dem Motorrad ist. Derzeit ist der größte Unterschied die Aerodynamik. Sie lässt dich besser einlenken, ehrlich gesagt, denn mit meiner Erfahrung mit anderen Motorrädern oder zum Beispiel mit der Yamaha heute… heute Morgen bin ich mit der Standardverkleidung gefahren und bei den Windbedingungen hatte ich viel Wheelie und das Motorrad hat sich gut eingelenkt. Aber ich habe mich nur über den Wheelie beschwert. Und als wir die andere Verkleidung ausprobiert haben, hatte ich weniger Wheelie und mehr Einlenken. Also denke ich, dass der Unterschied zwischen den Motoren jetzt verschwindet.“