Stellen Sie sich vor, Sie sind ein etablierter Riese in der globalen Automobilindustrie und möchten Ihre Marke von vier auf zwei Räder ausweiten. Wie können Sie für Aufsehen sorgen? Im Falle der chinesischen Gruppe GWM (Great Wall Motor) lautet die Antwort, eine Reihe von Achtzylinder-Motorrädern zu bauen, die sogar den ultimativen Luxusvertreter auf zwei Rädern, die Honda Gold Wing, übertreffen können.
Im vergangenen Jahr kursierten Gerüchte und Testbilder von einem Paar Achtzylinder-Motorrädern in China, eines ähnlich der Gold Wing und das andere ein Cruiser, der an den alten Honda Rune erinnert. Nun haben wir den ersten halb-offiziellen Kontakt mit der Maschine, durch ein Video, das von GWM’s Vorsitzendem, dem Milliardär Wei Jianjun, in den sozialen Medien gepostet wurde. In dem Video zeigt er seinem Forschungs- und Entwicklungsteam ein neues Xiaomi S7 Elektroauto, das er erhalten hat (es handelt sich um Xiaomi, die Smartphone-Marke, die sich nun auch Autos widmet). Aber im Hintergrund – sorgfältig positioniert, um gefilmt zu werden und mit dem teilweise zurückgezogenen Cover – ist eine fertige Kopie des zukünftigen Achtzylinder-Tourers zu sehen. Zur gleichen Zeit postete Jianjun einen Clip des Motorengeräuschs in den sozialen Medien, das als zum Motorrad gehörig interpretiert wurde.
Mit der Eröffnung der Pekinger Automesse am 25. April und dieser gesteigerten Publicity ist es nicht allzu weit hergeholt anzunehmen, dass das erste GWM-Motorrad bei der Veranstaltung sein Debüt geben könnte.
Es ist unwahrscheinlich, dass das Motorrad selbst unter der Marke GWM verwendet wird, die bereits mehrere Domänen hat. Der Name GWM wird für Pick-up-Trucks verwendet, während das Unternehmen die Marken Haval und Tank für seine SUVs, die Marke Ora für seine Elektroautos und die Marke Wey für seine Luxus-Personentransporter verwendet. Es wird erwartet, dass die Motorräder einen eigenen unverwechselbaren Markennamen haben, wenn sie offiziell eingeführt werden.
Natürlich haben wir angesichts der nun praktisch bestätigten Produktion der neuen Achtzylinder-Maschinen die Patentakten durchsucht, um zu sehen, welche Informationen es gibt. Es stellt sich heraus, dass Great Wall mehrere Patentanträge für Elemente der Motorräder eingereicht hat. Die Bilder, die den Patenten beiliegen, zeigen deutlich den Achtzylinder-Motor, dessen Design sich von Hondas Gold Wing inspirieren lässt, aber in mehreren Bereichen neue Maßstäbe setzt. Die Motorleistung wird auf etwa 2.000 ccm geschätzt, etwas mehr als die 1.833 ccm der aktuellen Wing, und natürlich hat er zwei zusätzliche Zylinder, aber das Layout – mit dem Getriebe unter dem Motor montiert, um die Montage kürzer zu halten als es sonst wäre – ist praktisch dasselbe. Wie Honda beabsichtigt GWM, ein halbautomatisches Doppelkupplungsgetriebe auf dem Motorrad mit einer Kardanwelle als Endantrieb zu verwenden.
Wir werden interessiert sein zu sehen, wohin die Pläne von GWM für Motorräder gehen. Es ist ein Unternehmen, das nicht an Geld mangelt (Wei selbst wird von Forbes als Chinas 13. reichster Milliardär gelistet, mit einem Vermögen von 12,2 Milliarden Dollar) und über riesige F&E- und Fertigungsressourcen verfügt. Obwohl die riesigen Achtzylinder-Tourer und Cruiser vielleicht keine großen Verkaufsschlager sind, sind sie eine ideale Produktpalette und verkaufen sich sofort besser als konkurrierende chinesische Unternehmen, von denen viele gerade erst ihre ersten Vierzylinder-Motorräder auf den Markt bringen.
Quelle: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-motor-eight-cylinder-motorcycles-coming-soon/