Brixton Motorcycles bietet die Crossfire 500 an, die verspricht, das Segment der Mittelklasse-Motorräder neu zu definieren. Entwickelt in Europa, hat dieses Bike Lob von der Fachpresse erhalten und scheint dazu bestimmt zu sein, ein moderner Klassiker zu werden.
Das Herzstück dieser Maschine ist ein 486-ccm-Reihenzweizylinder-Motor, der 47,6 PS Leistung und 43 Nm Drehmoment erzeugt und das gesetzliche Limit für den A2-Führerschein erreicht. Brixton hat sich für einen traditionelleren Ansatz entschieden und verzichtet auf ride-by-wire-Steuerung zugunsten eines authentischeren Fahrerlebnisses.
Die Crossfire 500 spart nicht an Komponentenqualität. Sie ist mit verstellbaren KYB-Federungen, J. Juan Bremsen und Pirelli Angel ST Reifen ausgestattet. Das Bremssystem umfasst eine 320 mm große Vorderradbremsscheibe mit einem Vierkolben-Bremssattel und eine 240 mm große Hinterradbremsscheibe.
Quelle: Brixton Motorcycles
In Bezug auf die Sicherheit verfügt das Motorrad über das Bosch 9.1 Zweikanal-ABS-System, das nur 640 Gramm wiegt. Dieses System wurde speziell für die Crossfire 500 kalibriert und berücksichtigt Faktoren wie den Schwerpunkt und den Reifenumfang.
Das Design des Motorrads zeichnet sich durch seinen ikonischen X-förmigen Rahmen und ein vollständig aus Edelstahl gefertigtes Auspuffsystem aus, das einen reichen und tiefen Klang verspricht. Die Beleuchtung erfolgt komplett mit LED, einschließlich Tagfahrlicht.
Im Instrumentenpanel finden wir einen kreisförmigen LCD-Bildschirm, der alle wichtigen Informationen klar und deutlich darstellt.
Mit der Crossfire 500 scheint Brixton eine Balance zwischen moderner Technologie und dem Wesen des traditionellen Motorradfahrens erreicht zu haben und bietet eine attraktive Option für Enthusiasten, die ein Motorrad der Mittelklasse mit Charakter suchen.