Inspiriert von den klassischen Tourenrädern der 1960er und 1970er Jahre wird die Storr 1200 eine muskulösere Version der Storr 500 sein. Die Storr 500 hat immer noch Schwierigkeiten, das Vertriebsnetz von Brixton zu erreichen, obwohl sie 2022 als Konzept vorgestellt wurde und Anfang 2024 für Händler bereit sein sollte. Das Retro-Design ist offensichtlich und scheint perfekt mit der Vintage-Seele der Marke harmonieren.
Jetzt präsentiert Brixton eine neue Version des „unzerstörbaren Steins“ – die Bedeutung von Storr in Schottland – diesmal basierend auf dem Cromwell 1200. Dieses Modell soll den 1.222 ccm flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor erben, der 83 PS und 108 Nm Drehmoment liefert. Der Rohrrahmen aus Stahl leitet sich vom Cromwell ab, wurde jedoch für den robusten Offroad-Einsatz modifiziert und verstärkt.
Die Bilder zeigen eine umgekehrte USD-Gabel vorne, während das Motorrad hinten einen Schwingarm mit zwei seitlichen Stoßdämpfern verwendet. Die Felgen sind streng gespeicht, mit 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, was einen klassischen und funktionalen Look für Offroad-Abenteuer bietet.
Insgesamt zeigen die Skizzen ein ausgewogenes Motorrad in Bezug auf das Design, ziemlich überzeugend, aber der Übergang vom Konzept zur Produktion könnte eine Herausforderung sein. Wir hoffen, es als Konzept auf der nächsten EICMA im November zu sehen. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob es das gleiche Schicksal wie die Storr 500 erleiden wird, die noch nicht der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.
Mit seinem Retro-Look und seinen robusten Spezifikationen verspricht das Storr 1200 eine aufregende Ergänzung der Brixton-Reihe zu sein, die klassischen Charme mit moderner Technologie kombiniert. Wenn es realisiert wird, könnte es sowohl klassische Motorrad-Enthusiasten als auch moderne Abenteurer ansprechen und Brixtons Position auf dem Motorradmarkt festigen.