Es wurde am Mittwoch angekündigt, dass Bimota nächstes Jahr in das World Superbike Championship einsteigen wird, im Projekt Bimota by Kawasaki Racing Team. Obwohl die Identität des japanischen Herstellers bestehen bleibt, markiert es das Ende seiner aktuellen Beteiligungsära.
Es war im Jahr 1990, als Kawasaki erstmals durch die Partnerschaft mit dem Team Muzzy Kawasaki im Meisterschaft vertreten war, die bis 1996 dauerte. Dann hatte das Team von Harald Eckl zwischen 1997 und 2002 die offizielle Unterstützung des Herstellers.
Es folgte dann eine Abwesenheit von Kawasaki, die direkt involviert war, bis zur offiziellen Rückkehr im Jahr 2009. Seitdem wurden viele Seiten der Meisterschaftsgeschichte geschrieben, größtenteils dank Jonathan Rea und der Partnerschaft mit Provec Racing seit 2012 – die auch hinter Bimota stehen wird.
Der erste Titel von Kawasaki kam im Jahr 1993 mit Scott Russell, und im Jahr 2013 erreichte Tom Sykes den zweiten Sieg. Aber die Zeit, die die Marke am meisten auszeichnete, war zwischen 2015 und 2020, als Rea sechs aufeinanderfolgende Titel gewann.
Jetzt wird Kawasaki Platz für Bimota machen, obwohl seine Identität nicht vergessen oder versteckt wird. Ein weiteres Highlight wird der legendären italienischen Marke gegeben, deren Mehrheitsaktionär Kawasaki ist. Tatsächlich wird der Rahmen von Bimota stammen, während der Motor von Kawasaki sein wird, wodurch Kawasaki weiterhin in irgendeiner Form im Fahrerlager präsent sein wird.