Im ersten Quartal 2023 verzeichnete der europäische Motorradmarkt einen erheblichen Anstieg der Verkäufe. Ein kürzlich veröffentlichter Bericht des Europäischen Verbands der Motorradhersteller (ACEM) besagt, dass von Januar bis September 2023 insgesamt 873.985 neue Motorräder in den Hauptmärkten des alten Kontinents zugelassen wurden.
Zum Vergleich: Im Jahr 2022, das ebenfalls ein starkes Jahr für den europäischen Markt war, wurden von Januar bis September 781.839 neue Motorradzulassungen verzeichnet. Für 2023 stieg diese Zahl um beeindruckende 11,8% auf insgesamt 873.985 neue Motorradzulassungen im gleichen Zeitraum.
Zu beachten ist, dass Italien anscheinend der stärkste Markt für Zweiräder ist, da es das höchste Wachstum von 19,4% verzeichnete und insgesamt 271.552 neue Zweiräder zugelassen wurden. Spanien belegt den zweiten Platz mit 154.019 Zulassungen, was einem Anstieg von 13,4% entspricht. Deutschland belegt den dritten Platz mit einem Wachstum von 9,6% dank 190.490 neuen Zulassungen. Frankreich belegte den dritten Platz mit einem Anstieg von 8,7% und 168.118 zugelassenen Einheiten. Großbritannien verzeichnete stabile Verkaufszahlen mit 89.806 Zulassungen, was einem Rückgang von 0,4% entspricht.
Während Motorräder einen erheblichen Anstieg der Verkaufszahlen verzeichnen, kann dasselbe leider nicht für Mopeds gesagt werden. Von Januar bis September 2023 wurden nur 155.098 Mopeds zugelassen, ein Rückgang von 25% im Vergleich zu 206.927 im letzten Jahr. Zu beachten ist, dass der ACEM-Bericht nur Frankreich, die Niederlande, Deutschland, Italien, Belgien und Spanien umfasst. Mopeds nehmen einen eher obskuren Platz in der Welt der Zweiräder ein, da ihre Kategorisierung von Region zu Region variiert. In Europa gelten sie im Allgemeinen als L1eB und L2e für zweirädrige bzw. dreirädrige Fahrzeuge. Einige Regionen schließen jedoch auch L1e-A-Fahrzeuge (bestimmte E-Bikes) als Mopeds ein.
In dem ACEM-Bericht sagte Generalsekretär Antonio Perlot, dass es eine anhaltende Begeisterung für Zweiräder sowohl für Freizeit als auch für den täglichen Pendelverkehr gibt. „Das starke Wachstum des europäischen Marktes in den ersten neun Monaten verdeutlicht das langfristige Interesse der Verbraucher an zweirädrigen Fahrzeugen sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für die Freizeit. Die ersten Zahlen für Oktober bestätigen den positiven Trend für Motorräder, wobei sich die Mopedvolumen teilweise erholen.“ Tatsächlich boomt der Motorradmarkt nach der EICMA 2023 deutlich, und es werden immer mehr neue Modelle erwartet – sowohl elektrische als auch Verbrennungsmotoren – für das Modelljahr 2024.
Schließlich ist es wichtig zu beachten, dass der ACEM-Bericht zwar ein gutes Bild von der europäischen Motorradindustrie zeichnet, aber nicht alle Marken abdeckt, die den Zweiradsektor besetzen. ACEM-Mitglieder umfassen 18 Hersteller wie BMW, Ducati, KTM, MV Agusta, Piaggio und Triumph sowie die vier großen japanischen Marken. Es ist erwähnenswert, dass die neuen Akteure – insbesondere die aus China – in diesem Bericht nicht vertreten sind, daher sind die Verkaufszahlen wahrscheinlich viel höher als die oben genannten 873.985 Neuregistrierungen.