In seiner zweiten MotoGP-Saison musste Raúl Fernández erneut eine Anpassungsphase durchlaufen – bedingt durch den Wechsel zum CryptoDATA RNF MotoGP Team und einem Aprilia-Motorrad.
Das Jahr begann nicht besonders ermutigend, mit einem Ausfall im Hauptrennen des portugiesischen GP – ähnlich wiederholt im Americas GP, mit einem 14. Platz dazwischen in Argentinien. Beim spanischen GP zu Hause belegte er den 15. Platz. In Frankreich musste Fernández nach einer Operation wegen Kompartmentsyndrom Tage zuvor aussetzen. Er versuchte teilzunehmen, aber sein körperlicher Zustand ließ es nicht zu.
Springen wir vor, das erste Top-Ten-Ergebnis des Spaniers ereignete sich im britischen GP. In einer starken Runde für Aprilia insgesamt sicherte er sich den zehnten Platz. Es war sein bestes Ergebnis in der Königsklasse bis dahin und eröffnete gute Perspektiven für den zweiten Teil der Saison. Allerdings sollten bald Schwierigkeiten auftreten.
Nach zwei Ausfällen in den folgenden Runden antwortete Fernández mit seiner besten Serie von Ergebnissen: drei aufeinanderfolgende Top-Ten-Platzierungen zwischen den GPs von San Marino und Japan. Die Schlussphase der Saison sollte jedoch von Schwierigkeiten geprägt sein, nicht nur aufgrund von Turbulenzen innerhalb von RNF, sondern auch aufgrund einer veralteten Aprilia RS-GP.
In der Tat erzielte #25 in den letzten fünf Runden nur zweimal Punkte: einmal in Thailand, einem Rennen, das aufgrund der intensiven Hitze große Qualen bereitete. Dennoch beendete er das Jahr „mit einem Paukenschlag“: Er zeigte von Anfang an Tempo im Valencia GP und beendete das Rennen auf dem fünften Platz. In der Meisterschaft belegte er mit 51 Punkten den 20. Platz und war damit der vorletzte unter den regulären Fahrern.
Trotz der Schwierigkeiten sorgte Fernández dafür, dass es Gründe zur Zufriedenheit und Lehren aus 2023 gibt: ‚Ich möchte mich bei all den Menschen bedanken, die mir geholfen haben, mein Niveau als Person und Fahrer zu steigern. Alle haben während dieser Saison fantastische Arbeit geleistet. Aus irgendeinem Grund haben wir nicht die gewünschten Ergebnisse erzielt, aber insgesamt bin ich sehr, sehr glücklich. Denn ich bin zurückgekommen, ich habe an mich geglaubt, ich habe gesehen, dass ich so fahre, wie ich es will, und das ist etwas, was ich für das nächste Jahr mitnehmen werde‚.
Fernándezs Ergebnisse werden nicht jeden beeindrucken, aber der Fahrer hat bewiesen, dass er auf dem Niveau seines Teamkollegen Miguel Oliveira fahren kann, und es gibt einige Umstände in seiner Leistung, die außerhalb seiner Kontrolle liegen. Im Jahr 2024 wird er eine neue Chance haben, seinen Wert zu beweisen, jetzt bei Trackhouse Racing und mit einer aktualisierten Aprilia im nächsten Jahr.
Raúl Fernándezs Saison 2023:
Portugal GP: 11. im Sprint/DNF GP – 18. in der Meisterschaft
Argentina GP: 14. im Sprint/14. im GP – 20. in der Meisterschaft
Americas GP: 15. im Sprint/DNF GP – 22. in der Meisterschaft
Spanish GP: 14. im Sprint/15. im GP – 23. in der Meisterschaft
French GP: Aufgrund einer Verletzung nicht an Rennen teilgenommen – 14. in der Meisterschaft
Italian GP: 19. im Sprint/17. im GP – 26. in der Meisterschaft
German GP: 18. im Sprint/15. im GP – 26. in der Meisterschaft
Dutch TT: 18. im Sprint/12. im GP – 23. in der Meisterschaft
British GP: 19. im Sprint/10. im GP – 20. in der Meisterschaft
Austrian GP: 14. im Sprint/DNF GP – 20. in der Meisterschaft
Catalan GP: 14. im Sprint/DNF GP – 20. in der Meisterschaft
San Marino GP: 11. im Sprint/8. im GP – 21. in der Meisterschaft
Indian GP: 9. im Sprint/10. im GP – 20. in der Meisterschaft
Japanese GP: 10. im Sprint/9. im GP – 19. in der Meisterschaft
Indonesian GP: 14. im Sprint/13. im GP – 19. in der Meisterschaft
Australian GP: 16. im GP (kein Sprint) – 20. in der Meisterschaft
Thai GP: 14. im Sprint/15. im GP – 20. in der Meisterschaft
Malaysian GP: 17. im Sprint/DNF GP – 20. in der Meisterschaft
Qatari GP: 14. im Sprint/17. im GP – 20. in der Meisterschaft
Valencia GP: 11. im Sprint/5. im GP – 20. in der Meisterschaft