Es war mit einem neuen Streckenrekord des Circuit of the Americas, dass Jorge Martín das Freitagstraining für den MotoGP Americas GP anführte. Die Session hatte einige Überraschungen, wie die Degradierung beider KTM-Werkspiloten in die Q1. Miguel Oliveira war auf dem 11. Platz und verpasste knapp den direkten Einzug in Q2.
Zu Beginn der Session war Enea Bastianini (Ducati) der erste Führende, mit Martín (Pramac Ducati) und Aleix Espargaró (Aprilia) auf den Fersen. Kurz darauf übernahm Martín jedoch die Führung mit der bis dahin besten Runde des Tages. Er lag 0,342s vor Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM). Diese Situation dauerte einige Minuten an, bis kurz vor Ende der ersten halben Stunde, als Maverick Viñales (Aprilia) als Erster in den 2m02s-Bereich fuhr.
Allerdings wurde er kurz darauf von Martín geschlagen. Zur gleichen Zeit erreichte Acosta den dritten Platz. Bastianini würde Martín innerhalb der zweiten halben Stunde nahe kommen und nur 0,057s zurückliegen. Die Reihenfolge blieb einige Minuten lang in den Top-Positionen bestehen.
Mit noch 14 Minuten verblieben, kam es zu erheblichen Veränderungen, als Viñales die Bestmarke senkte, gefolgt von Marc Márquez (Gresini Ducati) und Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia). Diese Situation änderte sich schnell. Martín fuhr in den 2m01s-Bereich, Espargaró kam auf den zweiten Platz und Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46/Ducati) auf den dritten Platz.
In der Schlussphase der Session führte eine weitere Serie schneller Runden zu erheblichen Veränderungen in den Zeiten. Viñales erreichte den zweiten Platz, nur 0,076s hinter Martín. Francesco Bagnaia (Ducati) belegte den dritten Platz und Acosta den vierten, während Espargaró auf den fünften Platz zurückfiel… bevor Marc Márquez auf seiner letzten Runde den dritten Platz erreichte.
Bagnaia and Acosta finished in the top five ahead of Espargaro. Franco Morbidelli (Pramac Ducati) finished seventh (pushing Oliveira to 11th), Bastianini was eighth, Di Giannantonio ninth and Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46/Ducati) finished tenth, closing the direct qualifying zone for Q2.
Among the riders who have to go through Q1 are Red Bull KTM Factory Team’s Brad Binder and Jack Miller, as well as Monster Energy Yamaha’s duo (Fabio Quartararo and Álex Rins). Honda failed to get a bike into the top ten, with Johann Zarco (LCR Honda) being the best in 19th… right in front of the manufacturer’s other three bikes.