Danilo Petrucci ist allen Fans bekannt dafür, dass er in vielen Motorsportarten gefahren ist, von der Rennstrecke bis zur Dirt-Track, vom Asphalt von Mugello bis zum Sand der Paris-Dakar. Erfahrungen, die der Fahrer aus Terni an Francesco Iannuzzi und Gianluca Bartolini, Mitbegründer von Dotto Creations, weitergab, die ihre Kreativität entfesselten, um zwei völlig unterschiedliche Motorräder zu schaffen, die jedoch (neben einer Ducati-Basis) ein einzigartiges Design und innovative Geräte gemeinsam haben, die sie so vielseitig machen wie diejenigen, die sie inspiriert haben.
Das erste heißt der Handyman und ist das, was man früher ein „Offroad“-Bike genannt hätte. Petrucci träumte von einem Motorrad, das er jeden Tag benutzen könnte, aber das ihm auch ermöglichen würde, offroad zu fahren, und Dotto schuf es für ihn auf Basis einer Ducati Desert X. Es ist ein Motorrad mit einem besonderen Design und einer Innovation: ein Mechanismus am Lenker, der es dem Fahrer ermöglicht zu entscheiden, ob er eine tiefere Sitzposition wünscht, die für schnelles Fahren auf Straßen geeignet ist, oder eine aufrechtere Sitzposition, die ideal für das Geländefahren ist. Es wird in einer limitierten Serie von 10 Einheiten produziert, und jedes Motorrad wird je nach Kundenwunsch in Bezug auf Farben, Materialien und Zubehör angepasst.
Dies sind einige der Interventionen von Dotto Creations
– Karosserie: superleichte Verkleidung aus hochleistungsfähigen Polymeren und/oder Carbon.
– Lenker: neuer patentierter „Dual-Position“ Lenker.
– Lichtanlagen: Frontscheinwerfer, Rücklichter und Blinker.
– Andere von DC entworfene Teile: Auspuffanlagen, Sattel, Tank, Motorschutz, Schutzbleche, vordere Schutzbleche, hintere Schutzbleche, Griffe.
Das zweite ist der Noveunosei, der die Ambition hat, von der Basis der Panigale V4 auszugehen und sie mit den ästhetischen Merkmalen der legendären 916 zu verschmelzen, dem ersten Motorrad, das auf der Rennstrecke von Danilo Petrucci eingesetzt wurde. Auch in dieser Kreation fehlen Innovationen nicht, wie die Auspuffe, die unter dem Sitz zurückweichen, oder die Frontscheinwerfer der 916, die in Lufteinlässe umgewandelt wurden, um den Luftstrom zum Motor zu leiten und so den Punkt mit dem größten aerodynamischen Druck am gesamten Motorrad zu nutzen.
Dotto Creations war an dieser Kreation beteiligt:
– Karosserie: superleichte Verkleidung aus Hochleistungspolymeren und/oder Carbon.
– Lichtanlagen: Frontscheinwerfer, Rücklichter und Blinker
– Andere Teile, die von DC entworfen wurden: Auspuffe, Sattel, Tank, vordere Kotflügel, hintere Kotflügel, Griffe und vieles mehr.
Es wird 16 Noveunosei geben und dieses Traummotorrad kann auch nach den Bedürfnissen des Kunden angepasst werden.