Lucio Cecchinello, ein treuer Anhänger von Honda, hat kürzlich seine Einblicke in die aktuellen Dynamiken innerhalb des Honda MotoGP-Teams geteilt. Trotz der Herausforderungen, mit denen der RC213V konfrontiert ist und den viele Fahrer als bedeutende Hürde beschreiben, ist Cecchinello Honda treu geblieben. Diese Loyalität wurde deutlich, als er ein Angebot von KTM ablehnte, das ihm ermöglicht hätte, sich vom problematischen RC213V zu lösen.
Cecchinello’s Loyalität zu Honda bedeutet jedoch nicht, dass er nichts von den internen Abläufen der HRC (Honda Racing Corporation) mitbekommt. Er hat offen über die Situation gesprochen und Alex Rins‘ Entscheidung unterstützt, sich vom Honda-Team zu lösen.
Cecchinello’s LCR-Team hat seine Bedeutung für Hondas MotoGP-Projekt gezeigt, als Alex Rins einen bemerkenswerten Sieg beim Grand Prix of the Americas errang. Dieser Sieg ist wahrscheinlich die einzige Auszeichnung, mit der Honda in der MotoGP-Saison 2023 prahlen kann. Als Anerkennung für diese Leistung erhielt Rins jedoch nur minimale Anerkennung, was den ehemaligen Suzuki-Fahrer dazu veranlasste, die Seiten zu wechseln. Rins hat nun einen Zwei-Jahres-Vertrag als offizieller Fahrer bei Yamaha unterschrieben.
In der Zwischenzeit hat KTM versucht, Cecchinello zu gewinnen und ihn von den Herausforderungen bei Honda wegzulocken. Der italienische Teamleiter entschied sich jedoch dafür, bei Honda zu bleiben.
In einem Gespräch mit Todocircuito über die Dynamik der Saison 2024 betonte Cecchinello die Herausforderungen, mit denen Satellitenteams konfrontiert sind. Er bemerkte: „Im Satellitenteam hatte Alex Rins weniger Ingenieure um sich herum, was ihn weniger bedeutend fühlen ließ.“
Er erläuterte die Situation weiter und sagte: „Die Realität ist, dass Honda sich in einer Position befand, in der sie, um ihre Beziehung zu Marc Marquez zu retten und aufrechtzuerhalten, 110% geben mussten, um ihm die gesamte Unterstützung zu bieten. Als Ergebnis wurden alle Upgrades an Marquez weitergeleitet. Rins fühlte sich vielleicht in einer untergeordneten Position, was er nicht schätzte.“
Cecchinello äußerte seine Überraschung über Rins‘ Entscheidung, das Satellitenteam am Ende der Saison zu verlassen. Er gab zu, dass er Rins‘ Wechsel zu Yamaha nicht erwartet hatte, insbesondere da er glaubte, dass Toprak Razgatlioglu derjenige sein würde, der zu Yamaha wechseln würde. Mit dem Weggang von Franco Morbidelli und der dadurch frei gewordenen Stelle erschien Rins‘ Entscheidung, zu einem Werksteam zu wechseln, das eine bessere Entschädigung bietet, logisch.
Zusammenfassend betonte Lucio Cecchinello die Komplexität der Teamdynamik und Fahrervorlieben und hob die Herausforderungen und Entscheidungen hervor, die die MotoGP-Landschaft prägen.