KTM hat in diesem Jahr Podestplätze in der MotoGP erreicht, ist aber noch weit davon entfernt, regelmäßig um Spitzenpositionen zu kämpfen, im Gegensatz zu Ducati, das weiterhin als der konkurrenzfähigste Hersteller in der Kategorie führt.
Pedro Acosta vom Red Bull GasGas Tech3 Team wurde nach den Unterschieden zwischen der RC16 und der Desmosedici GP gefragt. Er antwortete: „Es ist schwer zu sagen, weil ich nicht damit fahre. Aber am Ende geht es darum, wie sie das gesamte Wochenende managen. Am Ende des Tages können wir viele Dinge ausprobieren, aber wir sind vier Jungs und sie sind acht. Sie haben vier Werksmotorräder und wir haben vier Motorräder – das ist es“.
Der Spanier ist zuversichtlich, dass die Anzahl der Motorräder und damit die verfügbaren Daten derzeit Ducati einen Vorteil verschaffen. Er erwartet jedoch, dass sich die Situation im Jahr 2025 ändern wird, wenn Ducati weniger Desmosedici GP Motorräder haben wird:
– Sie haben viele Informationen. Wir sehen, dass Yamaha nur zwei Motorräder hat, deshalb haben sie Schwierigkeiten. Wir sind nur vier Motorräder und sie sind acht. Wir sprechen davon, dass sie doppelt oder dreifach so viele Motorräder wie einige Marken in der Meisterschaft haben. Das ist der Vorteil, den sie haben. Mal sehen, wie es nächstes Jahr sein wird, denn ich bin sicher, dass der Unterschied viel geringer sein wird, weil sie anfangen werden, Informationen zu verlieren.