Beim MotoGP Catalan GP schien es, dass Aprilia und KTM dem Ducati auf dem Circuit de Barcelona überlegen waren, wo geringe Haftung ein entscheidender Faktor ist. Doch es war der Konstrukteur aus Borgo Panigale, der sich durchsetzte, mit drei Desmosedici GP Bikes auf dem Podium – eines davon war das von Jorge Martín, der Zweiter wurde.
Der Prima Pramac Fahrer kommentierte in einer Pressekonferenz: ‚Ich habe das Motorrad während des Wochenendes ziemlich viel verändert, denn mit meinem normalen Motorrad hatte ich hier vorne viel Mühe und es dreht sich nicht. Ich habe das Gefühl, dass KTM und Aprilia bei weniger Grip vielleicht näher an uns dran sind oder vielleicht gleichauf in Bezug auf die Leistung des Motorrads‚.
Aber vor allem glaubt Martín, dass der Unterschied in Barcelona auf den Fahrstil zurückzuführen war, dem er während des Wochenendes viel Aufmerksamkeit schenkte:
– Ich habe versucht, vom Samstag bis zum Sonntag viel am Fahrstil zu arbeiten, um zu verstehen, wie ich schneller sein kann, wie ich das Motorrad aufnehmen und wann ich es tun soll. Sicherlich arbeitet Ducati perfekt und wenn wir mehr Grip haben, wird es noch besser sein. Aber ich denke, hier war mehr der Fahrstil oder der Fahrer, der den Unterschied gemacht hat, als das Motorrad.