Fabio Quartararo beendete das Sprintrennen des MotoGP Austrian GP auf dem 12. Platz. Der Monster Energy Yamaha-Fahrer war zeitweise unter den Top Ten, verlor jedoch an Schwung und konnte seine endgültige Position nur mit einem Überholmanöver in der letzten Runde an Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) erreichen.
Der Weltmeister von 2021 beschrieb ein Rennen mit einem hohen Schwierigkeitsgrad, bei dem er nur wenige Möglichkeiten hatte, mit seinen Rivalen zu konkurrieren: „Es war hart, denn am Morgen war das Tempo nicht so schlecht. Ich denke, es ist immer dasselbe; wenn wir alleine fahren, wissen wir, dass unser starker Punkt das Bremsen ist, also bremsen wir super hart in Kurve 1, Kurve 2, Kurve 3, Kurve 4, Kurve 9. Aber wenn wir Fahrer vor uns haben, wird es kompliziert. Und wie immer beim Sprintrennen, in den ersten drei Runden drückt jeder wie im Zeitangriff, um den Abstand zum Fahrer im Hintergrund zu vergrößern. Wir haben nicht diesen zusätzlichen Grip, ich habe die Position viel verteidigt und Fehler gemacht. Am Ende war ich in der ersten Runde gut, ich glaube, ich war P9 oder P10. Aber es war schwierig, das zu halten, und dann wurde natürlich der Vorderreifen heiß, und dann können wir nicht mehr bremsen, weil wir nur mit dem Vorderreifen bremsen und hinten keinen Grip haben. Also viele Umstände, die den Sprint ziemlich schwierig gemacht haben.“
Als er gefragt wurde, wo er überholt wurde, erklärte Quartararo die Schwierigkeiten, mit denen er konfrontiert ist: „In diesem Rennen weiß ich nicht warum, aber wir waren sehr langsam. Ich denke, sie sind mit 3 km/h oder 4 km/h mehr aus den Kurven rausgekommen und haben dann automatisch die Geschwindigkeit in die nächste Bremszone gebracht und konnten überholen. Und selbst wenn ich ein Motorrad höre und es nah ist, versuche ich vielleicht zu viel zu machen und mache einen Fehler. Es ist nicht nur auf der Geraden, aber sie können das Überholmanöver besser vorbereiten, wir können es nicht vorbereiten.“
Und «El Diablo» erwähnte ein Beispiel: ‘Ich war hinter Miguel in der letzten Runde, er hat einen Fehler in der Schikane 2A/2B gemacht, ich bin viel schneller rausgekommen, aber dann sind sie mit dem Motor weggefahren. Wir hatten hier mehr Schwierigkeiten als erwartet. In Bezug auf reines Tempo war es in Ordnung, aber mit den Fahrern haben wir Probleme’.
Die Situation wird sich für das Hauptrennen nicht verbessern, wie Quartararo zugab: ‘Es wird dasselbe sein. Solange wir nicht den hinteren Grip bekommen, den wir brauchen – und nicht nur durch mechanischen Grip, sondern auch durch Traktion und Elektronik – werden wir in diesem Aspekt des hinteren Grips und in Bezug auf das Ergebnis, insbesondere im Sprint und im Zeitangriff, nie einen Schritt nach vorne machen’.